Cuatro equipos, Ferrari, Renault, Red Bull y BMW-Sauber, presentaron sus protestas sobre el diseño de 
los difusores traseros de BrawnGP, Williams y Toyota, si bien la de BMW-Sauber no fue aceptada por no complementar la documentación necesaria. Pero los comisarios de la FIA han declarado esta misma mañana que todos los dispositivos aerodinámicos de los tres monoplazas son absolutamente legales.
Toyota Motorsport ha estudiado la regulación de 2009 con sumo cuidado para asegurar que las han interpretado correctamente; “estamos contentos con la decisión de los comisarios de la FIA pero preferimos no hacer comentarios sobre la situación. Este fin de semana se presenta realmente excitante con el Gran Premio de Australia por lo que estamos deseando que empiece la competición con la primera sesión del viernes“, ha asegurado el jefe del equipo, Tadashi Yamashina.
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