F1 Sin Tracción

Viernes 28	Sábado 29	Domingo 30
1º Entrenamientos libres 10:00 a 11:30 hora local y española 5:00 a 6:30 hora argentina	3º Entrenamientos libres 11:00 a 12:00 hora local y española 6:00 a 7:00 hora argentina	Carrera 14:00 hora local y española 9:00 hora argentina
2º Entrenamientos libres 14:00 a 15:30 hora local y española 9:00 a 10:30 hora argentina	Clasificación 14:00 hora local y española 9:00 hora argentina

Recordad que en F1sintraccion.com hemos preparado el calendario de Fórmula 1 de 2009, con los horarios en España (horario en península y baleares). Os lo podéis descargar en este enlace.

Fernando Alonso tiene grandes esperanzas de lograr un buen resultado en el GP de Bélgica, en uno de sus circuitos favoritos, el de Spa-Francorchamps.

Hablando sobre el próximo GP dijo: “Es uno de los circuitos tradicionales, que tiene mucha historia y un ambiente especial. A todos los pilotos les encanta competir aquí, y es el mayor desafío para un piloto del año. Las curvas de alta velocidad son increíbles, sobre todo Eau Rouge y Pouhon, y es siempre un placer conducir en un coche de Fórmula Uno alli” .

“Spa es un circuito donde necesitas un buen coche, porque las vueltas son muy largas y hay que encontrar una buena puesta a punto para hacer frente a un montón de retos diferentes. Hay curvas rápidas, curvas lentas y rectas largas donde se necesita una buena punta para adelantar o defender la posición, especialmente en el acercamiento a Les Combes. Nuestro coche ha sido muy fuerte en las últimas carreras, así que creo que podemos ser rápidos en Spa, donde también voy a seguir tirando con fuerza”, concluyó. -Información de f1racing.net-

El equipo BrawnGP ha confirmado una serie de nuevos patrocinadores con el fin de garantizar el futuro del conjunto de Brackley para las próximas tres temporadas. Aunque los nombres de los patrocinadores aún no se han hecho públicos, los contratos serán efectivos a principios del próximo año.

“No tenemos preocupaciones sobre la financiación ni para este año, ni el próximo, ni el siguiente“, explicó Nick Fry. “Hemos firmado algunos contratos en Niza y los que saldrán a la luz cuando presentemos el coche del próximo año, pero vamos a ver qué pasa. No estamos preocupados.”

“Tuvimos problemas al principio, porque los patrocinadores querían saber cuál era la situación y las cosas que iban a ocurrir. Ahora las cosas están ahora mucho mejor porque sabemos cuál es la base comercial para el futuro, sabemos que vamos a estar compitiendo por los próximos tres años, al menos, en este campeonato y espero que mucho más tiempo”. -Información de f1racing.net-

Agentes del cinco veces campeón del mundo de rallies Sebastian Loeb han estado en contacto con el nuevo equipo de 2010 USF1. Después de haber probado el Red Bull RB4 en el Circuit de Catalunya el año pasado, Loeb ha admitido que la F1 sigue siendo una posibilidad atractiva para el futuro, aunque el diario francés L’Équipe ha informado de que el equipo de USF1, admite abiertamente que está tanteando a varios pilotos.

“Alguien nos llamó en nombre de Loeb, pero no daré detalles de la conversación“, comentó el director deportivo de USF1 Peter Windsor. “Sebastian Loeb tiene una trayectoria increíble en los rallies y seguramente llama la atención a la Fórmula Uno. Buscamos más en el lado americano, pero todavía se tendrá en cuenta su perfil”.

Loeb, admitió, sin embargo, que sigue estando muy interesado en los rallies y está a punto de ampliar su contrato con Citroen. “Me estoy divirtiendo mucho, como siempre conduciendo un WRC y estoy a punto de ampliar mi contrato con Citroen. Sin embargo, si aparece la oportunidad de pilotar en uno o más GP en 2010 y el calendario del WRC no se solapa, podría intentarlo“. -Información de f1racing.net-

Stefano Domenicalli ha confirmado que Luca Badoer estará a los mandos del Ferrari F60 también en el circuito de Spa-Francorchamps donde se disputa el GP de Bélgica, a pesar de los malos resultados conseguidos por el piloto italiano.

“Luca consiguió acabar la carrera, completando así un fin de semana de aprendizaje que le servirá para afrontar la semana belga de la mejor manera posible el próximo fin de semana. Por supuesto que será una carrera importante para Luca. Esperamos un gran salto por su parte y luego, ya veremos“, comentó Domenicalli.

De hecho el propio Luca Badoer comentaba: “Estoy más confiado para Spa, es una pista que conozco y también podré contar con la experiencia que he ganado este fin de semana”.

Martin Whitmarsh quito importancia al error en el pit-lane de McLaren en Valencia, explicando que el MP4-24 de Hamilton no podía haber mantenido la posición ante el Brawn de Rubens Barrichello el domingo en el GP de Europa.

“Creo que esta claro que no éramos lo suficientemente rápidos como deberíamos haber sido. Rubens iba algo más largo que nosotros y teníamos que obtener una ventaja mayor, lo intentamos, empujamos por intentar conseguir una vuelta más, que nos permitiera entrar en boxes más tarde, esto hizo que hiciéramos tarde en tener las ruedas a tiempo. Eso probablemente nos costo un par de segundos pero no nos afecto en la carrera.”

“La cosa estaba en que no teníamos el ritmo necesario para ganar. Observamos el consumo de combustible, e intentamos conseguir un vuelta extra, lo conseguimos, pero nos costo algunos segundos, si en la parada no hubiéramos tenido ningún problema el resultado hubiera sido el mismo.”, concluyó Whitmarsh. -Información de f1racing.net-

Rubens Barrichello ha logrado hoy en el Valencia Street Circuit una victoria que le coloca en la segunda posición del Mundial de pilotos. El brasileño ha podido rendir así homenaje a su compatriota Felipe Massa, volviendo a ganar un GP tras cinco años después de alzarse victorioso en el primer GP de China, todavía en el equipo Ferrari.

Tras la sesión de clasificación para el GP de Europa, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha publicado los pesos de los monoplazas, incluyendo la cantidad de combustible.

A continuación la lista de los pesos de los coches por el orden en que clasificaron en el GP de Europa:

Lewis Hamilton saldrá desde la primera posición de la parrilla de salida del Gran Premio de Europa. El ingles se verá acompañado por Hekki Kovalainen completando un doblete del equipo McLaren.

Rubens Barrichello ha sido tercero seguido de Sebastian Vettel y Jenson Button. Kimi Raikkonen defenderá mañana al equipo rojo desde la sexta posición. En cuanto a Fernando Alonso se ha tenido que conformar con el octavo puesto.

La clasificación ha finalizado del siguiente modo:

2. H. Kovalainen (McLaren-Mercedes) 1:39.532

Martin Whitmarsh, sustituto de Ron Dennis, ha comentado en una entrevista a la agencia alemana Dpa, que se arrepiente “inmensamente de haber perdido una estrella como Fernando Alonso.

“Me arrepiento por no haber hecho funcionar las cosas en el modo correcto. Todos contribuimos con una serie de errores. Tuvimos que vencer aquel Mundial de 2007 y en cambio rompimos la relación“.

“La culpa es difícil que sea de una parte. Fernando es un tipo decidido y competitivo, justo como Lewis. Nos encontramos en una encrucijada que nos supimos gestionar como equipo. Estoy en este mundo desde hace 20 años y si uno mira hacia atrás siempre encuentra algo de lo que se arrepiente. Alonso es un gran piloto, nosotros siempre querremos a los mejores en nuestro equipo y él lo es. Lewis fue una auténtica sorpresa. Obtuvo unos resultados superiores a los que el equipo y el propio Fernando nos esperábamos. En aquel momento, la solución era el divorcio“, añadió el jefe de Woking.

Además Whitmarsh comentó que ve interesante la próxima temporada, con Alonso en Ferrari tal y como él asegura: “Será interesante porque Ferrari ya tiene un contrato con dos y ahora tendrá tres pilotos para dos coches. Uno tendrá que irse y el mercado está a la expectativa del próximo movimiento”, concluyó Whitmarsh.

Adrian Sutil ha sido el piloto más rápido en la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Europa. La sesión se ha visto marcada por la rotura de motor de Sebastian Vettel, que a los treinta minutos tubo el incidente dejando un reguero de aceite en la pista. La sesión se interrumpió durante 26 minutos hasta que para que los comisarios de pista fueron capaces de limpiar el aceite.

Por su parte, Fernando Alonso ha terminado decimoquinto, mientras su compatriota Jaime Alguersuari ha finalizado en penúltimo lugar, sólo por delante de Luca Badoer, quien no está completando un buen fin de semana con el F60 de Felipe Massa.

Los tiempos de los 10 primeros pilotos en esta tercera sesión de entrenamientos libres han sido:

1. A. Sutil (Force India) 1:39.143-12v
2. K. Nakajima (Williams) 1:30.247 (+0.104)-12v
3. R. Kubica (BMW-Sauber) 1:39.513 (+0.370)-12v
4. H. Kovalainen (McLaren-Mercedes) 1:39.553 (+0.410)-8v
5. N. Rosberg (Williams) 1:39.732 (+0.589)-11v
6. G. Fisichella (Force India) 1:39.764 (+0.621)-12v
7. J. Button (BrawnGP) 1:39.883 (+0.740)-10v
8. L. Hamilton (McLaren-Mercedes) 1:39.950 (+0.807)-12v
9. J. Trulli (Toyota) 1:40.017 (+0.874)-11v
10. R. Grosjean (Renault) 1:40.088 (+0.945)-11v
[...]

Luca Badoer, sustituto de Felipe Massa en Ferrari, ha sido sancionado hasta en cuatro ocasiones por exceder el límite de velocidad en el Pit Lane durante los entrenamientos libres del GP de Europa.

Badoer, que ha vuelto a competir en un Gran Premio de Fórmula 1 tras diez años, pasó por el la calle de boxes a 62.7, 66, 65.9 y 61.8Km/h. Así, los comisarios de la FIA le aplicaron las sanciones de 600€ por la primera vez, 1.800€ por la segunda, 3.000€ por la tercera y ya por la cuarta han recibido una advertencia tanto él como un representante del equipo.

Por otro lado Jenson Button también ha sido multado, aunque en una única ocasión, con 2.600€ por exceder en 12,7 Km/h la velocidad en el Pit Lane, mientras Fernando Alonso y Romain Grosjean han sido multados por no asistir a una sesión de firma de autógrafos obligatoria.

Nick Heidfeld no ha podido acabar hoy la segunda sesión de entrenamientos libres por un incidente ocurrido hacia el final de la sesión. En la última curva del circuito urbano, Fernando Alonso colisionó con el pontón izquierdo del BMW.

Heidfeld culpó al español de este incidente; “Alonso chocó conmigo y ese fue el prematuro final de sesión. El accidente fue innecesario, lo vi por el espejo retrovisor, se acercaba mucho, trate de abrirle la puerta, pero él fue directamente hacia mí“.

Sin embargo Fernando Alonso ha calificado el incidente con el BMW de Nick Heidfeld como “normal“; “El incidente con Nick Heidfeld de esta tarde fue un incidente normal que puede suceder durante la carrera o en los libres. Para mañana, intentaremos esforzarnos al máximo para poder estar en la primera fila de la parrilla con el objetivo de anotar puntos el domingo”.

Fernando Alonso ha conseguido el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Europa. Además de lograr el mejor crono, ha protagonizado el único incidente visto hoy, al chocar con el F1.09 de Nick Heidfeld.

Tras el español han finalizado los dos pilotos de Brawn, Button y Barrichello, que han mostrado el buen rendimiento de su coche, Williams ha ocupado la cuarta y quinta plaza con Rosberg y Nakajima respectivamente. Jaime Alguersuari, por su parte, ha sido penúltimo.

Los tiempos de los 10 primeros pilotos en esta segunda sesión de entrenamientos libres han sido:

1. F. Alonso (Renault) 1:39.404-33v
2. J. Button (BrawnGP) 1:40.178 (+0.774)-33v
3. R. Barrichello (BrawnGP) 1:40.209 (+0.805)-34v
4. N. Rosberg (Williams) 1:40.385 (+0.981)-39v
5. K. Nakajima (Williams) 1:40.503 (1.099)-35v
6. A. Sutil (Force India) 1:40.596 (+1.192)-23v
7. R. Kubica (BMW-Sauber) 1:40.643 (+1.239)-34v
8. G. Fisichella (Force India) 1:40.681 (+1.277)-31v
9. S. Vettel (Red Bull) 1:40.723 (+1.319)-33v
10. H. Kovalainen (McLaren-Mercedes) 1:40.738 (+1.334)-31v
[...]
19. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:42.089 (+2.685)-24v

Sebastian Vettel no va a tener que preocuparse por su futuro en 2010 ya que el joven alemán ha extendido su contrato con el equipo Red Bull hasta finales de 2011.

La escudería Red Bull ha confirmado en Valencia la renovación de Vettel, cuyo contrato finalizaba al final de la temporada que viene, pero dado los buenos resultados que está cosechando este año, Christian Horner no ha dudado en ningún momento en extenderle el contrato al alemán.

Además, asegura que “hay opciones también para 2012″. -Información de thef1.com-