F1 Sin Tracción

La FIA ha publicado la lista provisional de equipos y pilotos inscritos para el campeonato del Mundo de 2010, con 12 escuderías en lugar de los 13 equipos previstos, debido a la retirada de Toyota.

La lista de equipos y pilotos publicada por la FIA es la siguiente:

En la lista, se contempla que Brawn GP podrá cambiar su nombre después de su absorción por parte de Mercedes, mientras que Manor GP ha sido finalmente inscrita como Virgin Racing.

A menos de unos días para que la FIA concrete la lista definitiva de los equipos que formarán la parrilla de 2010, parece que Sauber podría quedarse fuera si finalmente Toyota, para evitar una multa millonaria por parte de la FIA, cediera su puesto al equipo serbio Stefan GP.

Las dos publicaciones Blick y Auto Motor und Sport aseguran que, a fin de evitar una multa de 150 millones de dóleres por incumplir el Pacto de la Concordia, Toyota podría cederle su puesto en la lista al equipo de Stefan Grand Prix.

El nuevo equipo podría utilizar motores Toyota, así como las instalaciones de la marca nipona en Colonia, cerca de Serbia. Además los rumores apuntan a que Kamui Kobayashi, Pascal Vasselon, un patrocinio de Toyota de 5 millones de dólares y el diseño del nuevo TF110 estarían incluidos en el acuerdo. -Información de thef1.com-

Esta semana arrancarán los test de Fórmula Uno en el circuito de Jerez, que comenzarán el martes día 1 y se prolongarán hasta el día 3.

Está confirmada la presencia de nueve escuderías en pista, todas con jóvenes pilotos, que vienen de categorías como la GP2, World Series, F-2 o F-3. Estos son los afortunados:

El GP de Canadá vuelve oficialmente al calendario de la Fórmula 1 después de haber sido eliminado del calendario del año pasado. La ciudad de Montreal ha firmado un contrato con Ecclestone para poder albergar la carrera que se celebrará en la ciudad hasta el 2014.

En una conferencia de prensa el viernes el ministro de Obras Pública Christian Paradis dijo: “Después de varios meses de negociaciones y numerosos borradores, y después de mucho duro trabajo y diligente, estoy orgulloso de anunciar la Fórmula Uno esta de regreso para los próximos cinco años en el GP de Canadá“.

El circuito Gilles Villeneuve, en Montreal ha sido anfitrión de la carrera de Fórmula 1 cada año desde 1978. -Información de f1racing.net-

El equipo Force India ha anunciado oficialmente que Adrian Sutil y Vitantonio Liuzzi seguirán siendo los pilotos de la escudería durante la temporada 2010.

“Siempre hemos sostenido que la consistencia es la clave para el desarrollo del equipo y por primera vez en muchos años, vamos a tener la continuidad no sólo de los mismos pilotos sino también del mismo motor“, señala el jefe del equipo Vijay Mallya.

A lo que Adrían Sutil añadía: “2010 será mi cuarto año consecutivo con el equipo. Me siento bien aquí, los siento como una familia, y así es fácil concentrarte al 100% en la pista. La próxima temporada quiero luchar por los puntos y el podio”.

Por su parte, Liuzzi, que pasó de piloto probador a titular tras la marcha de Fisichella a Ferrari a mitad de la temporada, comentaba; “Mi objetivo siempre fue volver a competir en 2010 y por fin lo he logrado. Siento que las 5 carreras de 2009 fueron el calentamiento y ahora ya estoy preparado para la próxima temporada“. -Información de thef1.com-

Volkswagen ha señalado que está considerando entrar en la Fórmula 1 aunque solamente como fabricante de propulsores en la temporada 2012, cuando entre en vigor la nueva reglamentación sobre motores en la máxima categoría.

“Si somos el fabricante más grande del mundo es natural que estemos pensando en la Fórmula 1, pero no antes de 2012. Hace dos años se habló de que Volkswagen iba a comprar el equipo Red Bull cuando no tuvimos necesidad de hacerlo. ¿Por qué limitarnos a un sólo equipo si podemos ofrecer nuestros motores a más equipos?“, explicó Hans-Joachim Stuck, representante del grupo alemán a Autosport.

“Si compráramos Red Bull y entonces Adrian Newey quisiera viajar o ir de pesca, el equipo no volvería a tener éxito. Mira lo sucedido con BMW. Ellos compraron ese multi-túnel de viento que les costó millones de dólares y una supercomputadora y ahora tiene que cerrar las puertas. Construir un motor y suministrarlo a un equipo es la mejor manera“, asegura. -Información de f1aldia.com-

Finalmente, BMW está de acuerdo en vender el equipo de Fórmula 1 al que fuera su fundador en 1993, Peter Sauber, ya que al parecer el acuerdo con la empresa de inversiones suiza Qadbak no se había completado.

“Estamos muy contentos con esta solución. Nuestra relación con Peter Sauber siempre ha sido excelente y siempre le hemos demostrado mucho respeto y agradecimiento por estos cuatro años”, reconoce Klaus Draeger, miembro del consejo BMW.

Sauber, por su parte, ha querido dejar claro que; “el contrato está sujeto a la condición de que el equipo tenga un lugar en la parrilla de la F1 en 2010“.

En una entrevista a la web thef1.com, el piloto probador de McLaren, Pedro Martinez de la Rosa, no ha podido ocultar sus ganas por volver a la primera línea de la F1.

“Yo quiero correr otra vez y tiene que ser el año que viene. Estoy haciendo todo lo posible por volver, aunque no sé si será suficiente. He sido muy leal a mi equipo con el contrato hasta final de año y hemos hecho un gran trabajo pero yo quiero correr a toda costa“.

“El problema es que hay pilotos muy jóvenes con mucho dinero detrás, y ése es mi principal rival. Mi mejor patrocinador es mi experiencia, pero contra el dinero no puedo luchar“, señala el piloto.

“Hay cuatro escuderías que pueden ganar GPs el año que viene. Creo que las diferencias van a volver a crecer y habrá menos equipos que puedan ganar. La gente está esperando un duelo de Hamilton y Alonso, y así va a ser. Creo que las grandes escuderías van a dar un golpe en la mesa y van a volver al mando. Y eso va a ser muy bonito para la F1“.

El piloto español Jaime Alguersuari, reveló que ya ha a firmado con la escudería Toro Rosso para acompañar al suizo Sebastien Buemi en 2010. Después de que recientemente el equipo Toro Rosso confirmó que Buemi sería uno de los pilotos oficiales para la próxima temporada, pero no se concretó quién sería su compañero de box.

Algunos medios de comunicación han especulado con que el fichaje de Nico Rosberg por parte de Mercedes GP para la temporada 2010 se ha hecho realidad gracias a que Mercedes-Benz ha presionado a los jefes de equipo de la ya desaparecida escudería Brawn GP. Pero Nick Fry, mano derecha de Ross Brawn, ha negado que la marca alemana haya tenido algo que ver en la incorporación del piloto también alemán.

“Nico se iba a incorporar a Brawn bajo cualquier circunstancia. Estamos muy satisfechos de que las circunstancias hayan funcionado tal como lo han hecho, pero la negociación se realizó principalmente con el equipo Brawn, conmigo y con Ross“. -Información de f1aldia.com-

Después de confirmar que no iba a permanecer con Williams de cara a su quinta temporada en Fórmula Uno, el alemán Nico Rosberg ha sido anunciado como primer piloto de Mercedes GP de la temporada 2010.

“Estoy muy contento de ser parte de las nuevas flechas plateadas con motores Mercedes en 2010. Ninguna otra marca en Fórmula 1 puede mirar hacia atrás y tener una tradición tan larga y exitosa en el automovilismo. Estoy muy orgulloso poder pilotar para el equipo Mercedes y trabajar con Ross Brawn. Estoy más motivado que nunca y no puedo esperar para comenzar a probar las nuevas flechas de plata”, comento Nico.

Por su parte, Ross Brawn le ha dado la bienvenida al piloto alemán. “Estamos ansiosos de trabajar con él. Nico tiene un gran talento y cuatro años de experiencia en la F1, así que puede aportar mucho al equipo desde el principio. Tuve el placer de trabajar con su padre, Keke, durante su carrera de Fórmula 1 y es genial ver a Nico siguiendo sus pasos. 2009 ha sido la mejor temporada de Nico en la Fórmula 1 hasta la fecha y esperamos que continúe así con Mercedes el próximo año“. -Información de thef1.com-

La posibilidad de ver a Kimi la temporada que viene sigue abierta. Mercedes no tiene prisa por encontrarle sustituto a Button y el directivo de Mercedes, Norbert Haug, no ha negado que le encantaría contar con Raikkonen en su flamante equipo. “Tiene mi número. Puede llamarme cuando quiera”.

Por otro lado, Ross Brawn declaraba; “No tenemos prisa por encontrar un sustituto para Button. Sería estúpido tomar una decisión apresurada, analizaremos con cuidado la lista de posibles candidatos. Creo que nuestro puesto libre es el más atractivo del mercado“. -Información de f1aldia.com-

Los aficionados del motor pueden respirar tranquilos porque SpaFrancorchamps estará finalmente en el calendario de la próxima temporada de Fórmula Uno, ya que el circuito belga ha recibido la licencia necesaria para albergar carreras.

Según la web belga rtbf.be, la nueva licencia ha sido aprobada por Philippe Henry, ministro de explotación, que ha rechazado las quejas de los vecinos por las supuestas molestias sonoras que el circuito causaba.

La nueva licencia sólo será válida para la próxima temporada, ya que expira en marzo de 2011, fecha en la que dicha licencia deberá volver a ser estudiada. -Información de f1aldia.com-

Mclaren ha confirmado oficialmente que Jenson Button ya es oficialmente piloto del equipo de Woking, donde lucirá el número uno tras ganar el campeonato del mundo en la pasada temporada con Brawn GP.

“Ficho por este equipo porque quiero tener nuevos retos. Nunca olvidaré lo que hemos logrado con Brawn GP pero en la vida hay oportunidades que no puedes dejar escapar. McLaren es uno de los grandes equipos de la historia del deporte y yo he seguido desde pequeño las cosas que han hecho Emerson Fittipaldi, James Hunt, Ayrton Senna, Niki Lauda, Mika Hakkinen y por supuesto Lewis. Ahora estoy muy orgulloso de poder sentirme parte de este equipo“, comentó Button.

Sobre la pareja que formará con Lewis Hamilton, Button se mostró encantado. “Me da un enorme placer coincidir con Hamilton, campeón en 2008, en esta escudería, un equipo concebido para ganar siempre”, ha añadido Jenson. -Información de f1aldia.com-

El representante de Kimi Raikkonen ha anunciado que el piloto finlandés no correrá en la temporada 2010 de Fórmula 1 porque las opciones de fichar por McLaren se han terminado.

“Las opciones en la F1 eran con McLaren o nada. Kimi y McLaren han sido incapaces de llegar a un acuerdo, así que no correrá en la F1, al menos no el próximo año. Un año de transición no significa nada para Kimi. Él está más interesado en luchar por victorias y por el Campeonato. La F1 perderá a Kimi. Él ha trabajado duro durante el verano, haciendo cosas en Ferrari que sólo los mejores pilotos son capaces de hacer”, concluyó Steve Robertson, representante de Kimi. -Información de thef1.com-