F1 Sin Tracción

La escudería Renault F1 ha presentado en el circuito de Cheste su nuevo monoplaza para la temporada 2010, el R30.

Además ha confirmado que el joven piloto ruso Vitaly Petrov será el compañero del piloto polaco Robert Kubica en la escudería del rombo.

El R30 destaca por su nueva decoración. La marca francesa ha recuperado sus antiguos colores amarillo y negro, aunque también lleva el rojo, el color de Total, su suministrador de combustible y lubricantes.

Eric Boullier, director deportivo de la escudería, ha comentado: “El inicio de una nueva temporada de F1 es siempre un momento de gran expectación. Para Renault, esto es particularmente cierto en la temporada 2010, al comenzar una nueva era para el equipo. Con una nueva estructura, los nuevos pilotos y nuevos colores, hay muchos motivos para sentirse satisfechos y mucho que esperar el próximo año”. -Información de f1aldia.com-

El equipo Sauber ha presentado en el circuito Ricardo Tormo, en Cheste el que será su nuevo monoplaza para la temporada 2010, el C29.

Junto al coche han estado el japonés Kamui Kobayashi y el español Pedro de la Rosa, los dos pilotos oficiales de la escudería.

El C29 propulsado con motor Ferrari es el primer coche de los de Hinwil desde que Peter Sauber recuperara las acciones vendidas a BMW a finales de 2005.

Willy Rampf, diretor Técnico de Sauber ha comentado: “Un rasgo llamativo del C29 es su nariz, cuyo planteamiento ha sido muy complicado. Estas y otras medidas aerodinámicas, hacen garantizar un flujo de aire óptimo para el doble difusor. Otros cambios fueron necesarios para integrar el motor de Ferrari y, en particular, la caja de cambios Ferrari”. -Información de formulamotorblog.blogspot.com-

El lunes se dará inicio a la pretemporada 2010 de F1 en Valencia, esta será la alineación completa de pilotos y equipos para estos tres días de tests.:

La escudería Vodafone McLaren Mercedes ha presentado desde Newbury el que será su nuevo monoplaza para la temporada 2010. El MP4-25 será el coche con el que dos Campeones del Mundo como son Lewis Hamilton y Jenson Button intentarán conseguir su segundo título este año.

El nuevo coche es significativamente más largo y resalta especialmente la aleta que recorre la parte trasera del bólido hasta llegar al alerón trasero totalmente recta, una pieza que recuerda mucho al RB5 de RedBull.

“Como dijo Alexander Graham Bell, la preparación es la clave del éxito y nosotros nos hemos preparado para una temporada más completa que nunca“, avisa el jefe del equipo, Martin Whitmarsh.

Al igual que ayer en la presentación del F10 de Ferrari, Mclaren también a tapado el doble difusor. Para que nadie lo pueda copiar, aunque dentro de unos días será visible en los test de valencia.

El equipo Williams a rodado hoy en Silverstone para hacer el shakedown de su nuevo monoplaza, el FW32, antes de debutar en pista oficialmente el próximo lunes.

Allí, autosport.com ha conseguido una imagen en exclusiva del nuevo Williams rodando en el aeródromo británico con Nico Hulkenberg al volante.

Sam Michael, director técnico de Williams, comentaba recientemente; “El FW32 es un diseño limpio, desde el punto de vista aerodinámico”. -Información de autosport.com-

La Scuderia Ferrari acaba de presentar el nuevo monoplaza con el que Fernando Alonso y Felipe Massa intentarán proclamarse Campeones de Mundo de Fórmula 1 esta temporada: el F10.

El nuevo bólido cuenta con una importante presencia del Banco Santander que ha pintado tanto el alerón delantero como el trasero de color blanco. Una de las características principales es la parte central, mucho más ancha para dar cabida al depósito de gasolina. El morro es en forma de punta y más alto, una clara inspiración del RB5 de RedBull.

Stefano Domenicali, director deportivo del equipo, fue el encargado de abrir el acto: “Este campeonato será muy importante para nosotros. El campeonato pasado, por diferentes razones, no fue muy positivo, es por eso que esperamos ser competitivos con este, que es lo que Ferrari se merece tener“.

Los dirigentes de la escudería han puesto especial hincapié en no mostrar la parte trasera del F10, en concreto el doble difusor. Para que nadie lo pueda copiar, aunque dentro de tres días será visible en los test de valencia.

Tony Teixeira, dueño de las A1 GP Series, ha reconocido que está en conversaciones con Adrián Campos sobre el futuro del primer equipo español en la Fórmula 1.

“Hay más de un grupo hablando con Campos y para nosotros debe ser parte de un acuerdo con las A1 GP Series, todo es por la A1″, destacó. Al parecer, Tony quiere publicitar y convertir la A1 en la cantera de la Fórmula 1.

Además, Teixeira desmintió los rumores que dicen que Campos llegará con el tiempo justo al GP de Bahrein: “Soy consciente del informe, pero no es lo que me cuenta el director del equipo. El objetivo es el segundo test, el tercero lo harán seguro, y llegarán a la carrera“. -Información de f1aldia.com-

La FOTA ha acordado cambiar de nuevo el reparto de puntos para así recompensar a los ganadores y potenciar adelantamientos en carrera.

El nuevo sistema de puntuación para 2010 ya fue aprobado a mediados de diciembre, pero la FOTA quiere incrementar la diferencia de puntos entre el primero y segundo clasificado, mientras que la diferencia de puntos sería menor entre la tercera y la cuarta posición: Primero 25, segundo 18, tercero 15, cuarto 12, quinto 10, sexto 8, séptimo 6, octavo 4, noveno 2 y décimo 1

Pero además los equipos quieren introducir un nuevo elemento estratégico, para ello proponen que los 10 monoplazas que pasen a la Q3 inicien la carrera con los mismos neumáticos usados en la sesión de clasificación.

De esta forma los equipos tendrán que decidir si afrontar la clasificación con el mejor neumático a una vuelta o conservar en el sábado para el domingo poder afrontar el inicio de carrera con más garantías.

La nueva escudería estadounidense USF1 ha confirmado el fichaje del piloto argentino José María Pechito López para la temporada 2010.

“Confirmamos que Pechito López es uno de nuestros pilotos en nuestra temporada debut. Hemos estado siguiendo su carrera desde que dominara el campeonato de Renault V6 en 2003 y estamos encantados de tenerle abordo en el regreso de América a la F1. López es un profesional consumado y un líder“.

“Lo más relevante de su carácter es como ha afrontado su decepción de no pilotar para Renault tras ser tres años piloto de pruebas del equipo de F1. En lugar de hundirse y sentir lástima por sí mismo, volvió a Argentina y dominó totalmente la escena local, ganando 38 carreras y tres campeonatos. Como resultado, se convirtió en una gran estrella y la nación Argentina, un país donde la F1 es lo primero tras el fútbol, se puso a apoyarlo“, ha comentado el vicepresidente ejecutivo de USF1 Peter Windsor. -Información de f1racing.net-

El jefe de la escudería suiza, Peter Sauber, ha admitido que tanto Nick Heidfeld como Giancarlo Fisichella fueron rivales de Pedro de la Rosa en la lucha por conseguir el asiento que quedaba libre al lado del japonés Kamui Kobayashi.

Heidfeld supondría una continuidad en el equipo, algo que Sauber no quería: “Estuvo con nosotros durante siete años. Yo quería un nuevo comienzo, que no habría funcionado con Nick“.

Fisichella, haberlo fichado siendo piloto reserva de Ferrari supondría depender de la casa de Maranello: “No seríamos un equipo B, pero habría habido una cierta dependencia. Si algo saliese mal con uno de los pilotos de carrera, Fisichella se habría sentado en el Ferrari. Eso hubiera sido muy malo para nosotros”. -Información de f1aldia.com-

Los organizadores del GP de Bahrein, primera carrera del año, han revelado el que será el nuevo mapa del circuito a partir de este mismo año.

La nueva sección contiene ocho nuevas curvas y es de casi un kilómetro de longitud, ampliando el trazado del circuito de 5,4 a 6,3 kilometros, lo que supondrá un descenso de casi diez vueltas en el total.

“Con los cambios del reglamentos, los nuevos equipos y los pilotos que están surgiendo en la Fórmula 1, este año era el momento perfecto para evolucionar el circuito con este nuevo reto y con nuevas oportunidades de adelantamiento“.

“A medida que el deporte evoluciona y crece, nosotros usamos nuestra singular geografía y el diseño del circuito para crecer junto a él y brindarle las mejores carreras y el mejor entretenimiento que podemos“, ha explicado el presidente del circuito, Zayed R. Alzayani.

Después de anunciar su fichaje por el equipo Sauber, Pedro Martínez de la Rosa, además de comenzar a trabajar en la fábrica del equipo en Hinwil, ha tenido que atender muchas entrevistas. Pero a pesar de todo ello, Pedro ha sacado un poco de tiempo para mandar un mensaje a sus fans.

“Queridos amigos, una vez más me habéis sorprendido por vuestro apoyo y vuestra reacción. Prometo dedicaros grandes carreras. ¡Os lo merecéis! Un fuerte abrazo“, se puede leer en un comunicado publicado en su página web. -Información de f1aldia.com-

Mercedes GP ha mostrado los nuevos colores de su coche, pero lo ha hecho sobre el monoplaza de BrawnGP de 2009, habra que esperar al 1 de febrero para poder ver el “MGP W01″.

Los dos pilotos titulares Michael Schumacher y Nico Rosberg también han aparecido vestidos con sus nuevos monos de trabajo, blancos y practicamente sólo con el logo del principal patrocinador del equipo, Petronas.

“La presentación de hoy es sin duda el capítulo más importante de la historia de Mercedes-Benz. La nueva temporada de F1 ofrecerá desafíos como nunca antes en los 60 años de historia de este deporte“, comentaba Haug durante el acto de presentación.

Tras la imposibilidad de encontrar un asiento en la parrilla de la próxima temporada, Nick Heidfeld ha optado por pasar a un segundo plano y será el tercer piloto de Mercedes GP, completando un equipo plenamente alemán.

El anuncio oficial se producirá mañana en la presentación del equipo pero su representante ya lo da por hecho.

“Nick se ha concentrado en lograr un asiento en los equipos punteros, pero sus decisiones llegaron demasiado tarde. Así que hemos buscado otra oportunidad. Ahora quiere concentrarse plenamente en su trabajo como piloto probador y ayudar a los pilotos oficiales con su experiencia“, comenta Andre Theuerzeit a la revista Auto Bild. -Información de vivelaf1.com-

Según ha informado su representante, el piloto argentino José Maria López, más conocido como Pechito López, será uno de los pilotos de USF1 en el debut del equipo esta temporada; “Está todo acordado y el lunes se hará el anuncio oficial”.

Tras varias reuniones entre los patrocinadores de José María y el jefe de la escudería estadounidense, Peter Windsor, por fin se ha llegado a un acuerdo definitivo. El retraso en el fichaje parece haber sido culpa de los 8 millones de dólares en patrocinios que el piloto tenía que conseguir para poder sentarse en el monoplaza ‘Type 1′.

José Maria López era piloto de GP2 y de pruebas de Renault en 2006. En 2007 volvió a Argentina para correr en las TC2000, el campeonato argentino de turismos. En 2008 y 2009 consiguió el titulo del campeonato. -Información de f1racing.net-