F1 Sin Tracción

El brasileño Felipe Massa es el piloto de Ferrari que, hoy, rueda sobre la pista del circuito de Jerez. Lo hace con pequeños cambios aerodinámicos y mecánicos en el F10 y, también, con el segundo chasis de la Scuderia, el 282.

Así lo confirma la propia escudería italiana en un comunicado oficial; “En el garaje de la Scuderia, los mecánicos tienen listo el chasis 282, el segundo F10, que lo utilizará el miércoloes y jueves Felipe Massa y el viernes y sábado Fernando Alonso”.

Ferrari ha anunciado, también, que los cambios más significativos del monoplaza con el que competirán por el Mundial de 2010 se presentarán en Barcelona, lugar en el que rodarán la próxima semana, del 25 al 28 de febrero.

La Fórmula 1 se queda una semana más en Jerez, esta será la alineación completa de pilotos y equipos para estos cuatro días de tests:

Pedro Martínez de la Rosa se ha mostrado muy contento después de la la primera semana de entrenamientos en el circuito de Jerez.

“Hemos aprendido muchísimo y poco a poco hemos ido completando el programa. Estoy muy contento porque me he sentido muy bien en Jerez, que es un circuito más físico y difícil para el piloto que Valencia”.

“Hemos dado un paso importante. Los coches son veinte kilos más pesados y los neumáticos de este año son un segundo más lentos, pero he conducido francamente bien. El C29 es un coche que ha nacido bien y es más rápido de lo que la gente se piensa. No creo que estemos muy lejos del grupo de cabeza“. -Información de pedrodelarosa.com-

A pesar de haber completado en la última sesión en Jerez un total de 160 vueltas y haber rodado durante nada más y nada menos que 708 kilómetros, Felipe Massa ha dicho que: “No estoy para nada cansado. Creo que nunca he hecho tantos kilómetros, creo que es una especie de récord personal. Físicamente estoy bien y estoy listo“.

“Ha sido una jornada larga e importante, no sólo para mí, sino también para el coche y la escudería, porque volvemos a casa con un par de buenas indicaciones para continuar el desarrollo del monoplaza“.

“Quiero decir que ahora el coche más rápido no es el que está delante de todos en los tiempos, sino el que es más constante y que durante las pruebas de larga distancia consigue obtener las mayores prestaciones. Desde este punto de vista, hemos obtenido respuestas importantes, aunque obviamente debemos trabajar mucho aún“.  -Información de f1aldia.com-

El piloto de Red Bull Racing, Sebastian Vettel, ha confesado sentirse sorprendido por lo cerca que pueden estar los cuatro equipos favoritos a ganar el Campeonato de Fórmula 1 de 2010.

Además, ha comentado que Toro Rosso, podría ser la gran sorpresa de esta temporada.

“Todos son una gran sorpresa en sí mismos. Cada coche tiene una filosofía diferente detrás. Y todos están más o menos juntos, en un par de décimas. Ferrari, McLaren, Mercedes y nosotros estamos muy cerca. Y también creo que el Toro Rosso parece bastante fuerte. Hay muchas cosas que pueden pasar hasta Bahréin, y muchas piezas que estrenarán las escuderías, pero todo parece bastante cercano“. -Información de f1aldia.com-

Lewis Hamilton ha finalizado el último día de pruebas de esta semana en lo alto de la tabla de tiempos, así cada uno de los cuatro días ha estado liderado por un equipo diferente. Adrián Sutil ha acabado en segunda posición con su Force India, mientras que tercero ha sido Rubens Barrichello.

Los tiempos de la cuarta jornada de entrenamientos en Jerez han sido:

1- L. Hamilton (McLaren) 1:19.583 (113 vueltas)

Después de varios años de la salida de Michelin como suministrador de neumáticos en la F1 el fabricante francés podría estar pensando en volver, según ha asegurado la cadena de televisión francesa Bloomberg.

Dominique Sénard, director financiero de Michelín, admitió que podía haber conversaciones: “Podríamos estar pensando en volver, pero hay algunas condiciones muy claras, hay que ver el rendimiento que pueden aportar, sobre todo en términos de ahorro de combustible y reducciones de CO2″. -Información de f1aldia.com-

Lotus ha presentado esta tarde su monoplaza, el T127, con el que volverá a la Fórmula 1 esta temporada y que estará pilotado por Jarno Trulli y Heikki Kovalainen. En la decoración del monoplaza predomina el color verde con tonos amarillo dorado.

Tony Fernandes, director del equipo, se mostraba muy emocionado con la presentación: “Las palabras no pueden expresar cómo me siento hoy. Es un trabajo increíble para obtener una licencia de F1, con cinco personas trabajando en Hingham y hoy presentar este coche. Estaba muy emocionado cuando Clive Chapman dijo que este era el principio que haría volver a Lotus a sus primeros días”.

“Sabemos que tenemos una carga enorme sobre nuestros hombros, sabemos que tenemos un gran recorrido por delante y nos honra. Hemos querido ser una parte de la historia, no dejaremos piedra sin mover en nuestro empeño y haremos todo lo posible para volver con Lotus para sus días de gloria“, concluyó.

Nuevamente la jornada en Jerez ha estado pasada por el agua y los mejores tiempos se han realizado durante los primeros minutos de la sesión. En esos momentos los más rápidos han sido Jaime Alguersuari que ha marcado el mejor tiempo hasta ahora y Pedro De la Rosa, que se ha quedado a siete décimas del piloto de Toro Rosso. La tercera posición ha sido para Adrian Sutil seguido de Felipe Massa. -Información de vivelaf1.com-

Los tiempos de la tercera jornada de entrenamientos en Jerez han sido:

1- J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:19:919 (76 vueltas)
2- P. De la Rosa (BMW Sauber) 1:20:736 (58 vueltas)
3- A. Sutil (Force India) 1:21:428 (48 vueltas)
4- F. Massa (Ferrari) 1:21:603 (72 vueltas)
5- S. Vettel (Red Bull) 1:21:783 (59 vueltas)
6- V. Petrov (Renault) 1:22:00 (68 vueltas)
7- N. Rosberg (Mercedes) 1:22:820 (53 vueltas)
8- R. Barrichello (Williams) 1:23:217 (120 vueltas)
9- L. Hamilton (McLaren) 1:23:985 (68 vueltas)
10- L. Di Grassi (Virgin) 1:37:107 (8 vueltas)

Silvertone ha confirmado que la nueva pista llamada “Arena” de Silverstone será utilizada en el GP de 2010. Todas las modificaciones que se están llevando a cabo en el trazado harán que este sea 760 metros más largo, la vuelta será unos 4 segundos más lenta y habrá tres nuevos puntos de adelantamiento.

Richard Phillips, director del Circuito de Silverstone, dijo que el circuito albergará competiciones de vehículos dos y cuatro ruedas: “Las nuevas secciones del circuito se han puesto inicialmente para cumplir con las normas de seguridad de MotoGP, pero el ‘Circuito Arena’ siempre fue diseñado para uso de vehículos de dos o cuatro ruedas de competición”.

“La nueva disposición traerá una dimensión extra a Silverstone, un nuevo reto para los pilotos, y permitirá a los fans acercarse a la acción”, concluyó. -Información de f1aldia.com-

La segunda jornada de entrenamientos ha terminado con el japones Kamui Kobayashi en la primera posición, a menos de una décima se ha situado Sebastien Buemi con el Toro Rosso y en la tercera posición ha quedado Jenson Button con el McLaren a seis décimas.

Fernando Alonso ha quedado en la séptima posición y ha sido el piloto que más vueltas ha dado al trazado jerezano con un total de 129.

Los tiempos de la segunda jornada de entrenamientos en Jerez han sido:

1- K. Kobayashi (BMW Sauber) 1:19.950 (103 vueltas)
2- S. Buemi (Toro Rosso) 1:20.026 (121 vueltas)
3- J. Button (McLaren) 1:20.618 (83 vueltas)
4- N. Hulkenberg (Williams) 1:20.629 (67 vueltas)
5- V. Liuzzi (Force India) 1:20.754 (80 vueltas)
6- M. Schumacher (Mercedes GP) 1:21.083 (124 vueltas)
7- F. Alonso (Ferrari) 1:21.424(129 vueltas)
8- R. Kubica (Renault) 1:22.003 (103 vueltas)
9- M. Webber (Red Bull) 1:22.043 (99 vueltas)
10- T. Glock (Virgin Racing) 1:29.964 (11 vueltas)

El piloto de Mercedes, Nico Rosberg, ha conseguido el tiempo más rápido en la primera jornada de entrenamientos del circuito de Jerez. El alemán marcó su crono a primera hora sobre seco y la copiosa lluvia que ha caido durante el resto del día sobre el trazado español ha impedido a sus rivales mejorar ese registro.

Sebastien Buemi ha sido segundo, mientras que la tercera posición ha sido para Nico Hulkenberg seguido de Fernando Alonso.

Los tiempos de la primera jornada de entrenamientos en Jerez han sido:

1- N. Rosberg (Mercedes GP) 1:20.927 (57 vueltas)
2- S. Buemi (Toro Rosso) 1:21.031 (84 vueltas)
3- N. Hulkenberg (Williams) 1:22.243 (118 vueltas)
4- F. Alonso (Ferrari) 1:22.895 (88 vueltas)
5- K. Kobayashi (BMW Sauber) 1:23.287 (55 vueltas)
6- J. Button (McLaren) 1:24.947 (68 vueltas)
7- V. Liuzzi (Force India) 1:24.968 (71 vueltas)
8- V. Petrov (Renault) 1:25.440 (27 vueltas)
9- M. Webber (Red Bull) 1:26.502 (50 vueltas)
10- T. Glock (Virgin GP) 1:38.734 (5 vueltas)

Minutos antes de que fuera presentado sobre la pista en el circuito de Jerez la página web de Red Bull ya mostraba algunas imágenes del nuevo monoplaza de la escudería, el RB6.

El monoplaza presenta un morro bastante alto, como ya viene siendo habitual en los bólidos de esta temporada, y una solución más extrema de la denominada nariz en ‘V’.

Vettel aseguraba hace unos días que: “El RB6 será más que una evolución. Por eso hemos decidido no estar en los primeros test (de Valencia)”.

El monoplaza rodará por primera vez en los entrenamientos del circuito de Jerez que comienzan hoy, el encargado de llevar el monoplaza será Mark Webber, que también lo hará mañana para dejar paso a Sebastian Vettel los dos últimos días de entrenamientos de estas semanas. -Información de f1aldia.com-

El piloto de pruebas, Fairuz Fauzy ha sido el encargado de hacer rodar por primera vez el nuevo monoplaza del equipo Lotus en el shakedown que el equipo ha completado en el circuito de Silverstone este martes.

La imagen, filtrada en Autosport, muestra los nuevos colores de la escudería, que respeta la decoración clásica del Team Lotus, aunque según se informa todavía no está decidido si serán los colores definitivos del monoplaza.

El nuevo monoplaza, cuyo nombre que aún no ha sido hecho público, será presentado el próximo viernes en Londres. -Información de yosoyf1.com-

El equipo Force India ha presentado su nuevo monoplaza para la temporada 2010, el VJM03, que continuará siendo propulsado por motor Mercedes.

El nuevo monoplaza ha sido creado por un equipo dirigido por el director técnico James Key y el director de diseño Mark Smith.

La escudería a mantenido a la pareja de pilotos de final de la pasada temporada, Vitantonio Liuzzi y Adrian Sutil, que serán los encargados de pilotar el nuevo VJM03 a partir de mañana en el circuito de Jerez. -Información de f1aldia.com-