F1 Sin Tracción

Sam Michael, director técnico de Williams, y que trabaja con motores Cosworth, se ha mostrado indignado por las reiteradas quejas de Red Bull hacía su motor Renault, ya que, según su opinión, un motor tan malo no podría haber hecho varias poles a lo largo del campeonato.

“Este motor ha estado este año muy a menudo en la pole, no puedes decirme que no tiene la suficiente potencia. Porque si vemos los hechos tal como son afirmar eso es una estupidez. Lo hacen porque es parte del negocio, están intentando incrementar su potencia“, afirmó Michael.

“Hay que remarcar que la gente que dice que el Renault es débil, oculta al mismo tiempo que el motor Renault gasta en la misma distancia de carrera 10 kg menos de combustible. Esto tiene una enorme influencia, especialmente cuando nosotros estamos aquí para hablar de los mínimos detalles”.

“Creo que entre los motores de la parrilla no hay más de una o dos décimas de diferencia. Hay que tener en cuenta diferentes causas como el consumo de gasolina, la potencia máxima, la fuerza a bajas velocidades o la manejabilidad. Hay muchas variables en esta ecuación, y si te concentras en sólo un aspecto en el que crees que eres débil, entonces quieres engañar“, concluyó.

Después del accidente entre Lewis Hamilton y Mark Webber en el pasado GP de Singapur, el británico ha aparecido en varios medios de comunicación con declaraciones bastante críticas hacia el equipo Red Bull y su legalidad, ya que declara que los test de flexibilidad impuestos por la FIA han afectado al ritmo de los monoplazas diseñados por Adrian Newey.

“En Hungría iban dos segundos por vuelta más rápidos que el resto. Es simplemente imposible tener un ritmo así. Nosotros siempre nos hemos mantenido bajo las reglas. Nuestra gente se preguntaba si el RB6 era legal y le preguntamos a la FIA. Después de eso, Red Bull tuvo que modificar su coche e ir un paso por detrás. La FIA tomó una buena decisión“, afirma el inglés.

Lewis también ha sido preguntado por la presión que siente ahora que se acerca el final de la temporada: “Es normal, al final de la temporada empiezan los juegos psicológicos. Yo soy lo suficientemente fuerte y estoy preparado para ello. No estoy preocupado, pero creo que es mejor si uno sólo se dedica a hablar en la pista“. concluyó Hamilton.

El presidente de la Scuderia Ferrari, Luca di Montezemolo, ha querido agradecer a todo su equipo el gran trabajo realizado para lograr las victorias en los dos últimos GPs.

“Estos triunfos son gracias al trabajo de equipo y no acaban de caer del cielo gracias a la suerte. Me siento orgulloso de ser su presidente y estoy contento por Stefano Domenicali y toda su gente porque nunca se rindió cuando las cosas parecía muy difíciles”.

“Este es el equipo que quiero: compuesto por personas que realizan su trabajo en silencio, que no se abaten cuando se enfrentan a dificultades y que mantienen los pies firmemente en el suelo cuando las cosas van bien de nuevo”.

Por su parte el jefe del equipo, Stefano Domenicali, también tuvo algunas palabras para los suyos:

“Estamos en el buen camino, pero lo difícil está todavía por delante de nosotros. Luchar por la total fiabilidad, mejorar el rendimiento, unidos en nuestras prácticas de trabajo, concentrados en todo momento y, sobre todo, manteniendo la calma: esa es la receta que debe seguirse en las semanas decisivas que vienen. Vamos a disfrutar un momento la felicidad de ganar en Singapur, pero después, inmediatamente debemos empezar a pensar en la tierra del Sol naciente“.

Bernie Ecclestone ha admitido que hay preocupaciones sobre el estado de la construcción del circuito que albergará el primer GP de Corea. 

“Obviamente hay problemas. Vamos a necesitar suerte y solo espero que todo esté listo“, dijo Ecclestone.

“No es bueno que estemos así. El trazado debería haber sido inspeccionado, tal vez hace seis semanas, fue inspeccionado, pero no fue aprobado. Normalmente tenemos un margen de 90 días antes de una carrera y ahora estamos en la cuenta atrás“.

“En realidad es muy peligroso lo que hemos hecho, pero les hemos preguntado si cancelamos la carrera o no. Ellos dicen que todo va a estar bien, así que esperamos que tengan razón“, concluyó Bernie.

Parece pues que no podremos confirmar el GP de Corea hasta última hora, un detalle muy importante en final de temporada 2010 que promete ser histórico gane quien gane el Mundial de pilotos.

Adrian Sutil, piloto de Force India, ha recibido una penalización de 20 segundos tras finalizar el GP de Singapur por lo que cae de la octava a la décima posición.

Los comisarios de la FIA han detectado que el alemán ganó ventaja en la primera vuelta de la carrera al conducir por fuera de las líneas blancas que delimitan la pista en la curva 7.

Al recibir esta penalización el equipo Force India ha presentado una protesta contra Hülkenberg que también a tomado la misma trayectoria, y finalmente la FIA también a penalizado al piloto de Williams con 20 segundos.

De este modo Felipe Massa que pasa a ser octavo, Adrian Sutil noveno y Nico Hülkenberg décimo.

Tras la victoria en el GP de Singapur, Fernando Alonso se ha colocado segundo en el campeonato de pilotos, pero a falta de cuatro carreras por disputar el piloto español se mantiene realista.

“Ha sido muy difícil, Sabíamos lo que iba a pasar, las exigencias del trazado, con una humedad tremenda y sin tiempo de respirar. Muy buen trabajo de todo el equipo y veremos qué pasa con las carreras que quedan“.

“Creo que está todo muy igualado. Los cinco tenemos las mismas posibilidades, aunque Mark tiene más porque sigue siendo primero. En estas cuatro carreras, cualquiera de nosotros puede ganar dos o tres consecutivas, y estar en una posición muy buena, pero si te equivocas puedes estar fuera del campeonato“.

“Todos tenemos que mantener la concentración y con suerte, no cometer errores en el camino, y espero que así sea en Japón. Lo haremos lo mejor que podamos, aunque no sabemos si será suficiente, pero desde luego daremos un 100% hasta el final“, concluyó Fernando.

Sebastian Vettel ha sido hoy la sombra de Fernando Alonso durante todo el GP de Singapur. Pese a realizar una buena salida no pudo superar al asturiano, pero aún así le presiono durante toda la carrera completando un excelente GP acabando finalmente segundo.

“Intenté presionar a Fernando todo lo que pude para que cometiese un error, pero no cometió ninguno grave y adelantar aquí es muy difícil, habría sido demasiado arriesgado“.

“Al final, conseguí un segundo puesto y una buena cantidad de puntos. Lo más importante es que el coche ha sido competitivo durante todo el fin de semana. Nos faltó algo ayer en calificación, lo cual nos ha afectado hoy“.

“Es bueno lograr puntos para el equipo, ayuda mucho de cara al campeonato de constructores, y el de pilotos sigue aún muy abierto“.

Después de partir desde la quinta posición del GP de Singapur, teniendo a todos sus rivales por el titulo delante, Mark Webber se ha mostrado feliz de haber podido terminar en tercera posición.

“Estoy muy contento con ser tercero. Ha sido un fin de semana muy difícil para mí, probablemente el más difícil del año, no me sentía cómodo así que estoy muy contento de como ha ido la carrera“.

“Sobre el incidente con Lewis, él estaba sin duda un poco por delante pero supongo que él no sabía que yo estaba allí, Lewis freno muy tarde y fue largo”.

“El golpe no fue muy duro, pero lo suficiente para poner los dos fuera de carrera. Afortunadamente yo pude continuar“.

El vigente Campeón del Mundo Jenson Button, se encuentra ahora quinto en la clasificación de pilotos y a 25 puntos por detrás del líder Mark Webber después de acabar cuarto en Singapur.

“Probablemente fue nuestra carrera más difícil, pero vamos contentos a Japón y teníamos algunos nuevos componentes para este fin de semana, que no podían ser utilizados por diversas razones, así que espero usarlos en Suzuka“.

“La diferencia de puntos sigue siendo sólo una victoria lo que demuestra que aún esta todo por decidir. Lewis tuvo muy mala suerte con Webber hoy, pero eso demuestra que una mala carrera y te costará un montón de puntos“.

Lewis Hamilton cree que ganar el Mundial de pilotos 2010 de F1 será un gran interrogante después de haber tenido que abandonar el GP de Singapur tras una colisión con Mark Webber. Aún así el piloto ingles quiere mantener la cabeza fría y luchar hasta el final.

“Para ser honesto todavía no sé exactamente qué pasó con Webber y conmigo. Él estaba en mi punto ciego, pensé que le había pasado lo suficiente, sin embargo. Frené, giré e intenté dejarle suficiente espacio por el interior y lo siguiente que supe es que había roto mi rueda“.

“En cuanto al Mundial, no esperaba tener dos carreras tan malas. Aunque todavía hay cuatro GPs más. Estoy a veinte puntos de Mark, y es una diferencia razonable, pero no insuperable“.

“Supongo que simplemente debo mantener la cabeza fría y esperar lo mejor. No voy a pensar específicamente en el campeonato, simplemente voy a intentar disfrutar del resto de la temporada. Y lo que tenga que pasar que pase. Pero seguiré luchando hasta el final, porque es la única manera que conozco“.

Jaime Alguersuari se topo con un inesperado problema mecánico en su monoplaza en su vuelta de instalación, una fuga de agua que le obligo a empezar la carrera de Singapur saliendo desde boxes. Aún así el piloto catalán logro acabar en la doceava posición.

“Estoy satisfecho de haber acabado el GP, pero para ser honestos, tal vez haya sido la carrera más aburrida de mi vida. Estuve atrapado en medio de un tren de coches y no pude hacer nada“.

“Hoy deberíamos haber tenido una buena oportunidad para sumar puntos habiendo calificado decimoprimero, pero se fue al traste incluso antes de empezar, me vi obligado a salir desde el pitlane dejando que el resto de coches se marchasen”.

“A esas alturas, mis esperanzas de tener un buen día desaparecieron. Al menos pude realizar tres adelantamientos. No es tan malo salir el último y acabar decimosegundo“.

Heikki Kovalainen se retiró del GP de Singapur de manera espectacular, con su Lotus en llamas tras una colisión a finales de la carrera con el Toro Rosso de Sébastien Buemi.

“No termine mi carrera como había pensado. Hasta el fuego, yo estaba teniendo una racha muy buena y el coche se había sentido bien durante la carrera”.

“Tuve un toque con Buemi y creo que se debió romper el tanque de combustible”.

“Yo no quería entrar en boxes, ya que no era seguro y me detuve en la recta principal. Un par de chicos de Williams me dieron un extintor, para apagar el fuego. Le dije a Tony Fernandes y Mike Gascoyne que tal vez necesite que me paguen más ya que también soy bombero“, bromeaba Heikki.

Fernando Alonso ha logrado una gran victoria este domingo, en el GP de Singapur, la 25ª de su carrera y con ella se coloca segundo en el campeonato a 11 puntos del líder, el australiano Mark Webber, que fue tercero.

Segundo ha sido Sebastian Vettel, quien no ha dado tregua al asturiano durante toda la carrera. Alonso y Vettel han rodado a un nivel muy por encima del resto y se han jugado la primera plaza, primero en los boxes y luego en la pista, en un final de infarto en el que el alemán cruzo la linea de meta a sólo dos milésimas del español.

Carrera negativa para el equipo McLaren, Jenson Button ha logrado quedar cuarto salvando un poco la situación, pero Lewis Hamilton no pudo acabar la carrera tras una colisión con Webber, en una maniobra de adelantamiento que no recibió sanción para ninguno de los dos.

Quinto ha sido Nico Rosberg, seguido de Rubens Barrichello, Robert Kubica, Adrian Sutil, Nico Hulkenberg y en décimo lugar cerrando la zona de puntos Felipe Massa.

Por otro lado, Jaime Alguersuari, que ha tenido que salir desde boxes por culpa de una fuga de agua en su Toro Rosso, ha conseguido remontar hasta la duodécima posición por delante de Schumacher y Buemi.

Comentar también que ha sido un GP con muchos incidentes y que ha sido necesario que el coche de seguridad saliese a la pista en dos ocasiones.

Fernando Alonso partirá desde la pole position del GP de Singapur tras haber logrado el mejor registro en la sesión de calificación donde se ha impuesto a Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, segundo y tercero en parrilla.

“Ha sido un poco sorpresa estar en la pole porque los Red Bull han estado muy fuertes todo el fin de semana. Los problemas en el coche de Massa nos ha hecho cambiar algunas cosas y tener más precaución en la Q1 y la Q2″.

“En la Q3 hemos puesto toda la potencia al coche, creo que incluso llegamos al 100 por 100 del coche. Hemos empujado hasta el límite, las dos vueltas han sido buenas pero no sabía que habían hecho los demás, yo estaba contento con estar tercero o cuarto“.

“Obviamente no ha sido fácil. Hemos tenido poco tiempo para probar en condiciones de seco ya que el asfalto ha estado húmedo durante todo el fin de semana. Va a ser una carrera para sobrevivir“, concluyó Fernando.

Sebastian Vettel lamentó no poder lograr la pole en el GP de Singapur, pero a pesar de ello cree en sus opciones de victoria para la carrera.

“Deberíamos haber hecho la pole, la perdí por muy poco. No fue una calificación demasiado tranquila con tráfico por aquí y por allá, pero es lo que hay”.

“Mañana es más importante, y empezar segundo no es tan malo como los últimos dos años, incluso si pasamos segundos o terceros la primera curva, si llueve mañana todo es posible, tenemos un buen coche y podemos ganar“.

“Últimamente nuestras salidas no han sido tan buenas como lo eran al inicio de la temporada. Hemos trabajado un poco para tener salidas más consistentes y así debería ocurrir mañana. Obviamente, yo no me voy a ir a dormir muy contento, estoy seguro de que otros están más felices“.