F1 Sin Tracción

Jenson Button se ha hecho con la victoria en un GP de Hungría marcado por las condiciones meteorológicas cambiantes y las diferentes estrategias.

Por detrás de él ha quedado en la segunda posición Sebastian Vettel, que se asegura un poco más el mundial, mientras que el podio lo ha completado Fernando Alonso.

Por detrás, Lewis Hamilton, Mark Webber, Felipe Massa, Paul di Resta, Sebastian Buemi, Nico Rosberg y en décima posición Jaime Alguersuari, completando la zona de puntos.

La carrera empezó con todos los pilotos usando neumáticos intermedios, pero la pista estaba muy resbaladiza y las salidas de pista no se hacían esperar, y con ello los adelantamientos y los cambios de posiciones. Al cabo de unas vueltas se formo una trazada seca y todos los pilotos fueron cambiando a neumáticos slicks.

Hamilton lideraba la carrera con relativa tranquilidad, pero cuando faltaban unas 25 vueltas para terminar y con la mayoría de pilotos decantándose por 3 o 4 paradas empezó a llover tímidamente y algunos pilotos como Fernando y Lewis hicieron trompos, y aquí fue cuando Button se pego a Hamilton.

Entonces Hamilton y Webber pusieron neumáticos intermedios, cosa que resulto errónea, pues la lluvia no fue a más y tuvieron que volver a poner neumático seco una vuelta después, además el ingles recibía un drive-trough por haber vuelto de forma peligrosa a pista tras el trompo.

Sebastian Vettel ha conseguido su octava pole position de la temporada en una emocionante sesión de clasificación en el circuito de Hungaroring.

El piloto de Red Bull saldrá junto a Lewis Hamilton, quién estuvo a punto de lograr la pole, pero erró en la última curva, y junto a Jenson Button que logró la tercera posición. Felipe Massa, Fernando Alonso y Mark Webber completaron los seis primeros puestos.

La clasificación del GP de Hungría 2011 ha finalizado del siguiente modo:

1- S. Vettel (Red Bull) 1:19.815
2- L. Hamilton (McLaren) 1:19.978
3- J. Button (McLaren) 1:20.024
4- F. Massa (Ferrari) 1:20.350
5- F. Alonso (Ferrari) 1:20.365
6- M. Webber (Red Bull) 1:20.474
7- N. Rosberg (Mercedes GP) 1:21.098
8- A. Sutil (Force India) 1:21.445
9- M. Schumacher (Mercedes GP) 1:21.907
10- S. Pérez (Sauber) sin tiempo
11- P. Di Resta (Force India) 1:22.256
12- V. Petrov (Lotus Renault GP) 1:22.284
13- K. Kobayashi (Sauber) 1:22.435
14- N. Heidfeld (Lotus Renault GP) 1:22.470
15- R. Barrichello (Williams) 1:22.684
16- J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:22.979
17- P. Maldonado (Williams) sin tiempo
18- S. Buemi (Toro Rosso) 1:24.070 (*)
19- H. Kovalainen (Team Lotus) 1:24.362
20- J. Trulli (Team Lotus) 1:24.534
21- T. Glock (Marussia Virgin) 1:26.294
22- V. Liuzzi (Hispania) 1:26.323
23- D. Ricciardo (Hispania) 1:26.479
24- J. D’Ambrosio (Marussia Virgin) 1:26.510

(*) Perderá cinco posiciones por la sanción recibida en el GP de Alemania

El mejor tiempo de la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Hungría 2011 ha sido para Sebastian Vettel.

La segunda posición ha sido para Fernando Alonso que se ha quedado a tres décimas, mientras que el tercero ha sido Jenson Button a cuatro décimas.

La sesión ha estado marcada por el fuerte viento que ha provocado multitud de salida de pista, todas ellas sin consecuencias.

Los tiempos de los 10 primeros pilotos en la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Hungría 2011 han sido:

1- S. Vettel (Red Bull) 1:21.168 – 17v
2- F. Alonso (Ferrari) 1:21.469 (+0.301) – 13v
3- J. Button (McLaren) 1:21.639 (+0.471) – 14v
4- M. Webber (Red Bull) 1:21.645 (+0.477) – 18v
5- F. Massa (Ferrari) 1:22.002 (+0.834) – 14v
6- N. Rosberg (Mercedes GP) 1:22.534 (+1.366) – 22v
7- L. Hamilton (McLaren) 1:22.667 (+1.499) – 14v
8- M. Schumacher (Mercedes GP) 1:23.037 (+1.869) – 19v
9- V. Petrov (Lotus Renault GP) 1:23.175 (+2.007) – 19v
10- P. Di Resta (Force India) 1:23.276 (+2.108) – 18v
[...]
17- J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:23.998 (+2.830) – 15v

El piloto de McLaren Lewis Hamilton ha sido el más rápido de nuevo en Hungaroring, y ha liderado también la segunda tanda de entrenamientos libres del GP de Hungría.

Segundo ha sido el Ferrari de Fernando Alonso, mientras que Jenson Button ha acabado tercero.

Tras ellos han acabado los Red Bull con Mark Webber en la cuarta posición y en la quinta Sebastian Vettel.

Los tiempos de los 10 primeros pilotos en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Hungría 2011 han sido:

1- L. Hamilton (McLaren) 1:21.018 – 29v

Lewis Hamilton ha logrado el mejor crono en los primeros entrenamientos libres del GP de Hungría 2011.

Por detrás del ingles han quedado Sebastian Vettel y Fernando Alonso, a algo más de dos décimas.

Por su parte, Mark Webber ha protagonizado el único incidente importante de la mañana al chocar ligeramente contra los muros del circuito. El piloto de Red Bull pudo retornar a la pista para llevar su monoplaza hasta boxes.

Los tiempos de los 10 primeros pilotos en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Hungría 2011 han sido:

2- S. Vettel (Red Bull) 1:23.564 (+0.214) – 24v

Viernes 29 de Julio	Sábado 30 de Julio	Domingo 31 de Julio
1º Entrenamientos libres 10:00 a 11:30 hora local y española 5:00 a 6:30 hora argentina	3º Entrenamientos libres 11:00 a 12:00 hora local y española 6:00 a 7:00 hora argentina	Carrera 14:00 hora local y española 9:00 hora argentina
2º Entrenamientos libres 14:00 a 15:30 hora local y española 9:00 a 10:30 hora argentina	Clasificación 14:00 hora local y española 9:00 hora argentina

Descargar calendario 2011 de F1 con horario para España

Descargar calendario 2011 de F1 con horario para Argentina

Estos calendarios pueden estar sujetos a cambios por parte de la FIA.

El equipo Sauber ha anunciado que mantendrá a  Kamui Kobayashi y Sergio Pérez para la temporada de Fórmula 1 2012. Además también continuará como piloto reserva Esteban Gutiérrez.

Así lo confirmaba el director del equipo Peter Sauber;  “Estamos muy contentos con nuestros pilotos. Kamui ha crecido mucho este año. A pesar de que es sólo su segunda temporada completa en la Fórmula 1, ya está tomando las responsabilidades que recaen de manera natural sobre el piloto con más experiencia del equipo. Estamos encantados con él, tanto a nivel deportivo como a nivel personal. Teníamos la opción de trabajar con él en 2012 y nunca hubo ninguna duda de que así sería”.

“Sergio ha conseguido más de lo que uno podría esperar de un debutante. Desde la primera carrera demostró que es capaz de pilotar no solo rápido, sino también de forma consistente. Tras el accidente de Mónaco demostró que también puede manejar las situaciones difíciles. Desde el primer momento ya habíamos firmado un contrato con Sergio que llegaba más allá de 2011. Con un debutante eso siempre entraña cierto riesgo, pero claramente ha merecido la pena”.

Después de conseguir la victoria en el GP de Alemania, Lewis Hamilton se ha situado en la tercera posición del mundial de pilotos, y aunque la distancia respecto a Sebastian Vettel es de 82 puntos, el británico no descarta nada.

“Estamos solo en mitad de la temporada, y hay muchos puntos a la espera de ser conseguidos. Esta victoria, por supuesto, ha significado mucho para mis emociones y las del equipo. Hasta ahora ha sido una temporada extraña. Un día lo tienes y al otro ya no. En un momento podemos estar ahí y luego estamos a medio segundo de los mejores, sin saber por qué”.

“Este fin de semana tuvimos un par de actualizaciones, muy pequeñas, y de repente el rendimiento se disparó. Quiero agradecer enormemente a mi equipo y a los chicos de la fábrica. Espero de verdad que ahora esto siga así. Solo llevamos media temporada, y ahora todo es posible”.

De cara al GP de Hungría: “Si echas la vista atrás un mes hasta Valencia, los Red Bull y los Ferrari eran muy fuertes con el calor, así que espero que hagan lo mismo en Hungría. Pero créeme que intentaremos mejorar. Tendremos pequeñas mejoras, pero ya veremos”.

Sébastien Buemi ha sido penalizado con la perdida de cinco puestos en la parrilla de salida del próximo GP de Hungría que se celebra este fin de semana.

El piloto suizo de Toro Rosso es considerado el culpable del accidente que obligó a Nick Heidfeld a abandonar la carrera en el GP de Alemania.

Y es que Buemi cerro tanto a Heidfield en la recta anterior a la chicane NGK que el alemán colisionó contra el STR6 del suizo y salio despedido hacia la gravilla del circuito de Nürburgring.

Sin embargo la opinión sobre lo ocurrido dista mucho entre ambos:

La versión de Buemi: “Heidfeld vino hacia mí en la chicane y tuve un pinchazo en mi rueda trasera derecha, así que tuve que parar en boxes y cambiar neumáticos, lo cual comprometió nuestra estrategia incluso más, y sin lluvia, se acabaron las opciones”.

La versión de Heidfeld : “Buemi bloqueó el lado izquierdo porque está permitido, pero cuando intenté pasar por su derecha fue cuando se desplazó hacia donde yo estaba. El tenía que saber que yo estaba allí. Yo iba mucho más rápido que él y se puso en mi camino.

“No me dejó nada de espacio y me empujó a la hierba dejándome sin ninguna opción. Ese accidente se podía haber evitado. A nadie le gusta verse volando con un coche así y podía haber sido muy peligroso”.

Lewis Hamilton se ha hecho con su segunda victoria de la temporada tras cruzar en primera posición la linea de meta del circuito Nürburgring. Segundo ha sido Fernando Alonso y tercero, completando el podio, Mark Webber.

Cuarto ha sido Sebastian Vettel, seguido de Felipe Massa, sexto Adrian Sutil, séptimo Nico Rosberg, octavo Michael Schumacher, noveno Kamui Kobayashi y décimo cerrando la zona de puntos Vitaly Petrov.

El GP de Alemania ha sido muy entretenido y hay que destacar varios puntos importantes de la carrera como:

La incertidumbre justo antes de comenzar por las posibilidades inminentes de lluvia, aunque finalmente toda la carrera ha sido en seco. La salida, que ha sido muy interesante. Los constantes cambios de posiciones entre los tres primeros hasta última hora, según paraban en boxes, o llevaban los neumaticos en diferentes condiciones. Y la lucha entre Felipe Massa y Sebastian Vettel que han parado en boxes en la última vuelta y de la cual ha salido victorioso el piloto alemán.

También comentar que Fernando Alonso se quedo sin gasolina una vez finalizada la carrera y fue llevado hasta boxes por Mark Webber.

Sébastien Buemi empezará la carrera del domingo en Nürburgring desde la última posición de la parrilla o desde el pit-lane después de que los comisarios hayan determinado que el combustible utilizado por el Toro Roso no cumplía la normativa.

El piloto suizo se había clasificado inicialmente en la decimosexta posición con una configuración para mojado. Pero ahora será su compañero de equipo, Jaime Alguersuari quien parta desde el puesto 16, después de que terminara la clasificación por detrás de Buemi.

Por su parte, el equipo Toro Rosso, que no ha apelado la decisión, ha emitido un comunicado con lo que cree es la posible causa del problema:

“Durante los primeros libres del viernes, el coche Buemi tuvo un problema de presión de combustible, que luego se agravó a principios de los segundos libres, razón por la que no pudo hacer una vuelta cronometrada en la sesión.”

“Después de los segundos libres el sistema de combustible de su coche fue cambiado. Cuando la muestra de combustible fue sacada de su coche tras la clasificación, no coincidió con la proporcionada a la FIA antes del comienzo de la temporada. El equipo cree que alguna parte del nuevo sistema de combustible contenía un químico que contaminó el combustible y causó la falta de conformidad con el reglamento”.

Timo Glock ha anunciado en su GP local que ha ampliado su contrato con Marussia Virgin Racing por tres temporadas más, hasta el 2014.

“Estoy muy feliz de confirmar que Marussia Virgin Racing será mi casa durante los próximos años de mi carrera en F1. Estoy especialmente contento de poder anunciar esta noticia antes del GP de Alemania de hoy, donde comencé mi carrera”.

 ”Los últimos 18 meses de competición han sido muy difíciles, aunque ya esperabamos que así fuera. Como piloto sabía que iba a tener bajar algunos escalones con el fin de seguir adelante. Ahora que hemos pasado los momentos difíciles juntos, no puedo  esperar a disfrutar de los buenos tiempos. Y sé que están llegando”.

“He visto una tremenda convicción por parte de Marussia y el trabajo duro y compromiso de todo el equipo además de los pasos adicionales que hemos dado, como la asociación técnica con McLaren. Creo que podemos alcanzar nuestras metas juntos”.

Mark Webber ha logrado la primera posición de la parrilla en la sesión de clasificación del GP de Alemania 2011.

Segundo ha sido Lewis Hamilton que ha superado a Sebastian Vettel, quien será tercero. El piloto alemán saldrá por primera vez esta temporada desde la segunda fila y estará acompañado por Fernando Alonso, que se ha quedado a cuatro décimas del mejor tiempo.

Comentar que el piloto de Hispania Vitantonio Liuzzi ha sido penalizado con cinco puestos debido a una sustitución de la caja de cambios antes del inicio de la tercera sesión de libres disputada esta mañana.

La clasificación del GP de Alemania 2011 ha finalizado del siguiente modo, una vez aplicada la penalización a Liuzzi:

1- M. Webber (Red Bull) 1:30.079
2- L. Hamilton (McLaren) 1:30.134
3- S. Vettel (Red Bull) 1:30.216
4- F. Alonso (Ferrari) 1:30.442
5- F. Massa (Ferrari) 1:30.910
6- N. Rosberg (Mercedes GP) 1:31.263
7- J. Button (McLaren) 1:31.288
8- A. Sutil (Force India) 1:32.010
9- V. Petrov (Lotus Renault GP) 1:32.187
10- M. Schumacher (Mercedes GP) 1:32.482
11- N. Heidfeld (Lotus Renault GP) 1:32.215
12- P. Di Resta (Force India) 1:32.560
13- P. Maldonado (Williams) 1:32.635
14- R. Barrichello (Williams) 1:33.043
15- S. Pérez (Sauber) 1:33.176
16- S. Buemi (Toro Rosso) 1:33.546
17- J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:33.698
18- K. Kobayashi (Sauber) 1:33.786
19- H. Kovalainen (Team Lotus) 1:35.599
20- T. Glock (Marussia Virgin) 1:36.400
21- K. Chandhok (Team Lotus) 1:36.422
22- J. D’Ambrosio (Marussia Virgin) 1:36.641
23-D. Ricciardo (Hispania) 1:37.036
24- V. Liuzzi (Hispania) 1:37.011 (+5)

Sebastian Vettel ha concluido la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Alemania con el mejor tiempo del fin de semana.

A tan solo una décima se ha quedado Mark Webber y tercero Fernando Alonso, todos muy pegados por lo que parece que habrá una dura batalla entre estos tres pilotos por la pole.

Cuarto y quinto han quedado los dos Mclaren, pero ya medio segundo del tiempo de Fernando.

Los tiempos de los 10 primeros pilotos en la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Alemania 2011 han sido:

1- S. Vettel (Red Bull) 1:30.916 – 15v
2- M. Webber (Red Bull) 1:31.049 (+0.133) – 16v
3- F. Alonso (Ferrari) 1:31.138 (+0.222) – 12v
4- L. Hamilton (McLaren) 1:31.578 (+0.662) – 13v
5- J. Button (McLaren) 1:31.623 (+0.707) – 14v
6- N. Rosberg (Mercedes GP) 1:31.694 (+0.778) – 19v
7- F. Massa (Ferrari) 1:32.144 (+1.228) – 13v
8- A. Sutil (Force India) 1:32.391 (+1.475) – 20v
9- M. Schumacher (Mercedes GP) 1:32.523 (+1.607) – 16v
10- P. Maldonado (Williams) 1:32.751 (+1.835) – 18v
[...]
18- J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:34.125 (+3.209) – 19v

Mark Webber se ha hecho con el mejor tiempo de esta jornada de entrenamientos libres del GP de Alemania.

El piloto de Red Bull ha superado en apenas una décima y media a Fernando Alonso, que ha terminado segundo, seguido por el actual campeón del mundo, Sebastian Vettel.

Felipe Massa ha sido cuarto a menos de tres décimas de su compañero de equipo en Ferrari. Mientras que quinto Michael Schumacher y sexto su compañero de equipo, Nico Rosberg.

Los tiempos de los 10 primeros pilotos en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Alemania 2011 han sido:

1- M. Webber (Red Bull) 1:31.711 – 34v
2- F. Alonso (Ferrari) 1:31.879 (+0.168) – 38v
3- S. Vettel (Red Bull) 1:32.084 (+0.373) – 28v
4- F. Massa (Ferrari) 1:32.354 (+0.643) – 36v
5- M. Schumacher (Mercedes GP) 1:32.411 (+0.700) – 31v
6- N. Rosberg (Mercedes GP) 1:32.557 (+0.846) – 32v
7- L. Hamilton (McLaren) 1:32.724 (+1.013) – 28v
8- N. Heidfeld (Lotus Renault GP) 1:33.098 (+1.387) – 17v
9- V. Petrov (Lotus Renault GP) 1:33.138 (+1.427) – 22v
10- A. Sutil (Force India) 1:33.211 (+1.500) – 34v
[...]
15- J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:34.487 (+2.776) – 37v