F1 Sin Tracción

Sebastian Vettel ha ganado el GP de Bélgica, en una carrera muy movida en su inicio.

Con esta victoria, el piloto alemán aumenta un poco más su distancia en el campeonato. Algo que también hace Red Bull en el campeonato de constructores con la segunda posición de Mark Webber, que ha realizado una mala salida pero ha sabido reponerse.

El tercer puesto del podio lo ha logrado Jenson Button, que ha tenido una gran segunda mitad de carrera y ha superado a Fernando Alonso en las últimas vueltas de la carrera. El piloto de Ferrari ha finalizado en la cuarta posición.

Por detrás ha quedado Michael Schumacher, en una espectacular remontada, seguido en sexta posición de Nico Rosberg, Adrian Sutil, Felipe Massa, Vitaly Petrov y en décima posición y cerrando la zona de puntos Pastor Maldonado.

La FIA ha sancionado a Pastor Maldonado con la pérdida de cinco posiciones en la parrilla de salida del GP de Bélgica 2011 por el incidente en la sesión de clasificación con Lewis Hamilton.

Los comisarios de la FIA consideran que aunque parte de la culpa también fue de Hamilton, Maldonado fue el principal causante del choque ya que se encontraba por detrás de la salida de la curva uno, y veía completamente el coche del inglés.

Así pues, el venezolano que había clasificado en la decimosexta posición, saldrá en la vigésimo primera plaza.

Por su parte, Hamilton solo ha recibido una reprimenda de los comisarios.

Sebastian Vettel se ha vuelto a hacer con la pole en una sesión de clasificación marcada por los cambios meteorológicos constantes en el GP de Bélgica 2011.

El piloto alemán ha logrado el mejor tiempo en la última vuelta de la Q3, superando a Lewis Hamilton, que saldrá segundo, mientras que tercero lo hará Mark Webber.

Sesión con muchas sorpresas, Jaime Alguersuari ha logrado quedar sexto y Bruno Senna séptimo. Menos suerte ha tenido Fernando Alonso octavo, o Jenson Button, decimotercero.

La clasificación del GP de Bélgica 2011 ha finalizado del siguiente modo:

1- S. Vettel (Red Bull) 1:48.298
2- L. Hamilton (McLaren) 1:48.730
3- M. Webber (Red Bull) 1:49.376
4- F. Massa (Ferrari) 1:50.256
5- N. Rosberg (Mercedes GP) 1:50.552
6- J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:50.773
7- B. Senna (Lotus Renault GP) 1:51.121
8- F. Alonso (Ferrari) 1:51.251
9- S. Pérez (Sauber) 1:51.374
10- V. Petrov (Lotus Renault GP) 1:52.303
11- S. Buemi (Toro Rosso) 2:04.692
12- K. Kobayashi (Sauber) 2:04.757
13- J. Button (McLaren) 2:05.150
14- R. Barrichello (Williams) 2:07.349
15- A. Sutil (Force India) 2:07.777
16- P. Maldonado (Williams) 2:08.106
17- H. Kovalainen (Team Lotus) 2:08.354
18- P. Di Resta (Force India) 2:07.758
19- J. Trulli (Team Lotus) 2:08.773
20- Glock (Marussia Virgin) 2:09.566
21- D’Ambrosio (Marussia Virgin) 2:11.601
22- V. Liuzzi (Hispania) 2:11.616
23- D. Ricciardo (Hispania) 2:13.077
24- M. Schumacher (Mercedes GP) sin tiempo

Mark Webber ha renovado con Red Bull un año más, con lo que seguirá siendo el compañero de Sebastian Vettel la próxima temporada.

El australiano prolonga así su estancia en el equipo de Milton Keynes, adonde llegó en 2007 procedente de Williams, y donde ha conseguido sus mejores resultados en la categoría reina, con seis victorias y el tercer puesto en el Mundial de pilotos 2011.

Webber se muestra satisfecho con el acuerdo, que se ha hecho oficial precisamente el día en el que cumple 35 años: “Quiero continuar corriendo al máximo en F1, así que no había que pensar mucho para permanecer en Red Bull Racing otro año. Mi motivación para conseguir los mejores resultados posibles tanto para mí como para el equipo es todavía muy alta. En los últimos cinco años, hemos trabajado duro y demostrado que podemos diseñar y construir un coche competitivo y capaz de ganar el campeonato, y estoy deseando ponernos al coche y a mí mismo al límite otra vez cada uno de los fines de semana de carreras en 2012″.

Por su lado, Christian Horner ha dicho: “Cuando nos sentamos y empezamos a hablar sobre 2012, quedó inmediatamente claro que Mark y el equipo queríamos continuar nuestra exitosa relación.  Esto significaba que acordar la renovación para 2012 era algo fácil. Mark conoce bien al equipo, ya que ha estado con nosotros desde 2007, y su motivación, preparación física y compromiso son tan altos como siempre. La pareja de Mark Webber y Sebastian Vettel es muy fuerte, ellos se presionan el uno al otro y estamos extremadamente contentos de que permanecerá sin cambios por cuarta temporada”.

Mark Webber terminó la jornada del viernes como el piloto más rápido sobre seco en Spa, aunque la sesión de entrenamientos libres de la tarde también se vio afectada por la lluvia.

A una décima de segundo por detrás del autraliano Fernando Alonso fue su rival más cercano por delante de los dos McLaren y de Felipe Massa. El líder del campeonato, Sebastian Vettel, con los neumáticos más duro, terminó la jornada en la décimo posición.

Los tiempos de los 10 primeros pilotos en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Bélgica 2011 han sido:

1- M. Webber (Red Bull) 1:50.321 – 22v
2- F. Alonso (Ferrari) 1:50.461 (+0.140) – 19v
3- J. Button (McLaren) 1:50.770 (+0.449) – 09v
4- L. Hamilton (McLaren) 1:50.838 (+0.517) – 09v
5- F. Massa (Ferrari) 1:51.218 (+0.897) – 15v
6- N. Rosberg (Mercedes GP) 1:51.242 (+0.921) – 23v
7- S. Pérez (Sauber) 1:51.655 (+1.334) – 21v
8- N. Hulkenberg (Force India) 1:51.725 (+1.404) – 18v
9- P. Di Resta (Force India) 1:51.751 (+1.430) – 09v
10- S. Vettel (Red Bull) 1:51.790 (+1.469) – 13v
[...]
14- J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:52.911 (+2.590) – 25v

En el veinte aniversario de su debut en la F1, Michael Schumacher ha marcado el mejor tiempo de los primeros entrenamientos libres del GP de Bélgica 2011.

La lluvia ha sido la gran protagonista de la mañana y ha hecho que hubiera poca actividad en pista. Pero antes de empezar a llover, los coches de Mercedes GP ya habían marcado una vuelta cronometrada, cosa que explica la gran diferencia de tiempo con Button que ha sido tercero.

Los tiempos de los 11 primeros pilotos en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Bélgica 2011 han sido:

1- M. Schumacher (Mercedes GP) 1:54.355 – 13v
2- N. Rosberg (Mercedes GP) 1:54.829 (+0.474) – 15v
3- J. Button (McLaren) 2:02.740 (+8.385) – 07v
4- S. Vettel (Red Bull) 2:03.752 (+9.397) – 09v
5- L. Hamilton (McLaren) 2:04.301 (+9.946) – 07v
6- A. Sutil (Force India) 2:04.663 (+10.308) – 18v
7- F. Massa (Ferrari) 2:04.728 (+10.373) – 10v
8- R. Barrichello (Williams) 2:05.391 (+11.036) – 12v
9- J. Alguersuari (Toro Rosso) 2:06.583 (+12.228) – 16v
10- K. Kobayashi (Sauber) 2:07.055 (+12.531) – 15v
11- F. Alonso (Ferrari) 2:07.481 (+12.700) – 12v

Bruno Senna ha revelado que aún no está confirmado como piloto oficial de Renault hasta el final de la temporada 2011.

El piloto reserva brasileño, que ha sido llamado para sustituir a Heidfeld, ha explicado que todavía hay algunos asuntos legales de por medio.

“En este momento estoy confirmado para hacer esta carrera y la próxima de Monza, pero hay algunas cuestiones legales por resolver. No puedo confirmar si voy a correr hasta final de año o no, la intención es hacerlo pero todavía no se puede confirmar”.

Por su parte, Nick Heidfeld no tiene ninguna intención de dejar escapar su asiento y ya ha anunciado que tomará acciones legales para recuperarlo, en principio la vista será dentro de tres semanas en el Tribunal Superior de Londres.

“Me sorprendió la intención del equipo al sustituirme y lamento profundamente que las cosas se hayan desarrollado de esta manera. Sólo quiero estar en el cockpit para obtener el mejor resultado para el equipo y para mí. Todavía tengo un claro contrato y quiero pilotar”.

Así lo confirmaban los representantes del piloto alemán: “Todos esperamos que Nick vuelva a estar de regreso en el monoplaza en Singapur. Heidfeld tiene un contrato válido para ser uno de los dos pilotos oficiales del equipo. Esta disputa ha sido originada por el equipo al parecer por motivos puramente financieros. No tenemos la intención de descansar hasta que la posición legal de Nick haya sido totalmente resuelta”.

Viernes 26 de Agosto	Sábado 27 de Agosto	Domingo 28 de Agosto
1º Entrenamientos libres 10:00 a 11:30 hora local y española 5:00 a 6:30 hora argentina	3º Entrenamientos libres 11:00 a 12:00 hora local y española 6:00 a 7:00 hora argentina	Carrera 14:00 hora local y española 9:00 hora argentina
2º Entrenamientos libres 14:00 a 15:30 hora local y española 9:00 a 10:30 hora argentina	Clasificación 14:00 hora local y española 9:00 hora argentina

Descargar calendario 2011 de F1 con horario para España

Descargar calendario 2011 de F1 con horario para Argentina

Estos calendarios pueden estar sujetos a cambios por parte de la FIA.

Fernando Alonso no ha querido perder la oportunidad de felicitar a Michael Schumacher por el 20º aniversario desde su debut en Fórmula 1.

“Mañana es el comienzo de lo que será un fin de semana muy especial para un piloto que ha jugado su parte en la historia de la F1 y Ferrari en particular: Michael Schumacher. No me corresponde a mí decir que es el más grande de todos los tiempos, son los números los que hablan: siete títulos mundiales, 91 victorias, son registros increíbles”.

“Tengo a Michael en muy alta estima y me siento honrado de haber corrido junto a él. Cuando llegué a Maranello, me di cuenta aún más de lo próximos que son los lazos que le unen a Ferrari. No sé si en 2021 yo seguiré en la Fórmula 1, que difícil de decir y esto es una confirmación más de cómo de extraordinaria ha sido la carrera de Michael. Por mi parte, quiero aprovechar esta oportunidad para desearle lo mejor por este hito impresionante: ¡veinte años son realmente un logro increíble!”.

Además Fernando también analizo la actual situación del campeonato, y aunque es consciente de la dificultad, asegura que no van a rendirse.

“Soy muy consciente de que la situación del campeonato es la que es, pero eso no quiere decir que hayamos tirado la toalla. Siempre nos proponemos tratar de ganar cada carrera y, como he venido diciendo desde hace un tiempo, vamos a hacer las cuentas al final. Estas últimas semanas, he hablado un par de veces con Domenicali y me di cuenta de que está muy motivado: Me gusta ese tipo de espíritu, ya que es también el mío”.

La escudería Lotus Renault GP ha confirmado mediante un breve comunicado de prensa que Bruno Senna sustituirá a Nick Heidfeld durante la disputa del GP de Bélgica 2011, este fin de semana.

El equipo británico no ha confirmado si el sobrino de Ayrton Senna participará en más GPs después de Bélgica, pero han asegurado que darán más información este jueves por la mañana.

“Lotus Renault GP se complace en anunciar que Bruno Senna correrá junto a Vitaly Petrov en el GP de Bélgica este fin de semana en Spa-Francorchamps”.

“Bruno asistirá a la conferencia de prensa oficial de la FIA mañana a las 15.00 h. Un comunicado de prensa con más detalles sobre el asunto será emitido mañana por la mañana”.

La FIA ha confirmado la prohibición del uso del DRS en la zona de Eau Rouge del circuito de Spa-Francorchamps de cara al GP de Bélgica de este fin de semana.

La zona autorizada por la FIA para el uso del DRS durante la carrera será desde la recta siguiente a la subida Eau Rouge, la recta de Kemmel. Pero hay que recordar que durante los entrenamientos y la clasificación los pilotos suelen usar el DRS en el momento que consideran oportuno.

Después de las preocupaciones surgidas acerca de la seguridad de los pilotos por el uso del DRS en esta imponente subida con curva de alta velocidad, la FIA ha confirmado a los equipos en la tarde del lunes que el sistema no podrá ser utilizado en esa sección del circuito.

La principal creencia era que probablemente los conductores utilizarían el DRS al pasar por Eau Rouge para lograr mayor velocidad de cara a la recta Kemmel, pero la gran velocidad y el escaso apoyo aerodinámico resultante de llevar el alerón trasero abierto aumentaría la probabilidad de incidentes en la pista.

El jefe de la escudería Hispania, Colin Kolles, ha dicho que su equipo no piensa unirse a la Asociación de Equipos de Fórmula 1 (FOTA), que en su opinión sólo sirve a los intereses de las escuderías grandes.

“Que yo sepa, la FOTA sólo es un nombre, y no existe en el mundo real. Estamos muy contentos tal y como estamos ahora”.

“Tal vez podamos reconsiderar las cosas si quisiesen ayudarnos a satisfacer nuestras necesidades, pero creo que conocemos nuestros propios problemas mejor que el presidente de la FOTA, que dirige una estructura diferente, así que no veo la necesidad de que otra persona negocie nuestros acuerdos comerciales. Creo que somos bastante buenos, y lo suficientemente fuertes como para negociar nuestros propios acuerdos”.

Gerard López, co-propietario y presidente del equipo Lotus Renault GP, ha dejado claro que en la escudería se esperaban un mayor rendimiento de un piloto tan experimentado como es Nick Heidfeld.

El inicio de la temporada fue bueno, pero se sienten decepcionados por el rendimiento del piloto alemán en las últimas carreras:

“Tengo sentimientos encontrados acerca de Nick Heidfeld a la luz de las recientes críticas bajo las que ha estado. Tenemos que reconocer su valiosa contribución en la primera parte de la temporada. Él nos ayudó a desarrollar el coche con todo el nuevo sistema de escape que no era fácil de entender. Esto nos permitió tener una dirección clara para el desarrollo de nuestro coche. No hay duda de que se esperaba más de él y estamos decepcionados”.

En cambio, Gerard López alababa el trabajo que ha realizado Vitaly Petrov, que solo a 2 puntos de Heidfield en el campeonato, y no se sorprende del buen nivel que esta demostrando:

“La gente se sorprende por su buen rendimiento desde el inicio de la temporada respecto al año pasado. No nos sorprendió a todos, como siempre hemos creído en las capacidades de Vitaly ya desde el principio y ahora la gente está empezando a descubrir que teníamos razón”.

Michael Schumacher ha confirmado que seguirá un año más en Mercedes GP formando dúo con Nico Rosberg.

Y es que, el propio Michael realizo hace unos días unas declaraciones donde ponía en duda su continuidad en la Fórmula 1. El alemán no estaba contento con su aportación y no tenía muy claro seguir compitiendo.

Sin embargo, ayer, en un acto promocional organizado por Mercedes, confirmó que en 2012 estará en la parrilla con su actual equipo.

“Voy a seguir pilotando el año próximo, es definitivo. Este año estamos ya demasiado lejos de la cabeza y el objetivo para el próximo será conseguir puestos de podio. Necesitamos un poco más de tiempo para estar arriba”.