F1 Sin Tracción

Lotus ha presentado hoy su nuevo monoplaza para la temporada de F1 2012, el E20.

El morro del nuevo monoplaza de Lotus tiene un marcado escalón a la altura de las ruedas delanteras aunque, a diferencia de Ferrari, es más gradual y progresivo. Otra cosa que destaca del E20 es que la salida de aire de la cubierta del motor es al estilo del RB7 del Red Bull.

El equipo realizará el shakedown del E20 mañana en el circuito de Jerez, justo antes de que el martes den comienzo los entrenamientos oficiales de pretemporada.

Caterham F1 ha confirmado al piloto holandés Giedo van der Garde como tercer piloto de la escudería británica para 2012.

Giedo participará en los tests de pretemporada y tomará parte en diversas sesiones de entrenamientos libres de viernes durante la temporada.

Tony Fernandes, el jefe del equipo: “Estamos encantados de darle la bienvenida a Giedo a esta familia como piloto reserva. Su rendimiento en GP2, particularmente en 2011, convierte a Giedo en una de las posibilidades más brillantes del deporte del motor, y ficharlo como piloto reserva es realmente un golpe maestro para nuestro equipo. Estoy seguro de que florecerá dentro y fuera de la pista, y le deseamos todo lo mejor ya que da su próximo paso hacia la Fórmula 1 con nosotros“.

El circuito de Jerez acoge la primera semana de entrenamientos invernales de la F1 los próximos días 7, 8, 9 y 10 de febrero.

Esta será la alineación completa de pilotos y equipos para estos cuatro días de tests:

Ferrari ha presentado hoy su nuevo monoplaza para la temporada de F1 2012, el F2012.

La presentación del nuevo monoplaza de la Scuderia se ha tenido que hacer desde la página web oficial de Ferrari debido a la nieve caída estos días en Maranello.

El nuevo monoplaza cuenta con un gran escalón en el morro muy pronunciado, los pontones laterales han sido re-diseñados e incluyen un pequeño aletín por delante. La cubierta del motor estrena una segunda entrada de aire y la nueva posición de los escapes ha hecho que el dibujo posterior del coche cambie por completo.

Sahara Force India ha presentado hoy su nuevo monoplaza para la temporada de F1 2012, el VJM05.

La presentación ha tenido lugar a las 10 de la mañana en Silverstone. Se puede apreciar que la zona de los pontones es bastante más estrecha que el año pasado y el morro delantero también es bajo y con un escalón pronunciado.

En cuanto a los colores, su decoración ha sido ligeramente retocada, quedando personalmente un monoplaza bastante bonito.

HRT ha confirmado que Narain Karthikeyan será el segundo piloto oficial del equipo para la temporada 2012.

El fichaje del piloto indio levaba días siendo un rumor extendido y finalmente se ha confirmado a pesar de que HRT parecía estar buscando un piloto joven que compensase la veteranía de De la Rosa. Finalmente los intereses económicos parecen haber prevalecido y el indio de 35 años vuelve a la F1.

Narain Karthikeyan comentó: “Hemos tenido que trabajar duro para conseguir esto, pero estoy muy contento por formar parte de la parrilla de 2012 junto a HRT F1 Team. Quedé satisfecho de nuestro buen rendimiento en el GP de India, delante de mi afición local, y, partiendo de este resultado, espero poder seguir avanzando en 2012″.

Luis Pérez-Sala, jefe del equipo, dijo: “Ante todo, me alegro de que podamos contar con Narain para esta temporada, ya que nos aporta una continuidad y estabilidad. Es un piloto rápido, intuitivo y seguro, que cumplió con las expectativas a pesar de la falta de continuidad”.

Debido a las condiciones climáticas que se están dando en Maranello la escudería Ferrari ha decidido cancelar la ceremonia de presentación de su nuevo monoplaza que estaba prevista para el día de mañana.

“Se ha tomado la decisión de cancelar la ceremonia de presentación del nuevo coche, que se debía celebrar a las 10:30 de la mañana. La decisión fue tomada por las condiciones meteorológicas y por las dificultades que hubieran tenido para llegar a Maranello las 300 personas aproximadamente que se esperaba que asistieran entre patrocinadores, autoridades y los representantes de los medios”, se comenta en el comunicado de prensa de Ferrari

Así pues la presentación del nuevo Ferrari se realizará a través de la pagina web del la Scudería italiana y las primeras vueltas con el nuevo monoplaza las dará Felipe Massa en los test que empiezan el martes en Jerez.

Mclaren ha presentado hoy su nuevo monoplaza para la temporada de F1 2012, el MP4-27.

Tras la presentación del Caterham CT01, Mclaren ha sido el segundo equipo en desvelar su nueva arma para este año. La presentación oficial del nuevo monoplaza se ha podido ver también ‘on line’ en la página web oficial de la escudería .

Lo primero que llama la atención del MP4-27 es que no tiene el morro extraño que lleva el Caterham y que parece que otros equipos también van a usar. La parte trasera del monoplaza presenta un aspecto mucho más compacto para mejorar la canalización del flujo del aire aunque la escudería no ha dado pistas sobre el difusor y el ángulo de los tubos de escape, que quedan tapados por el chasis.

El equipo Williams ha confirmado mediante su cuenta oficial de twitter que el FW34 será presentado el próximo martes 7 de febrero en Jerez.

De esta forma el nuevo monoplaza que pilotarán Pastor Maldonado y Bruno Senna durante la temporada 2012, será presentado a las 8:30h de la mañana, justo antes del inicio de los test.

El venezolano Maldonado será el primero en probar la nueva máquina del equipo de Grove, los días 7 y 8. Mientras que Senna se encargará de rodar los días 9 y 10 de febrero.

La escudería italiana Toro Rosso ha confirmado que el STR7 será presentado a los medios el próximo lunes 6 de febrero en el circuito de Jerez de la Frontera.

El evento empezará a las 17:30, y estará organizado por la compañía petrolera española CEPSA, que irónicamente era el patrocinador del ex-piloto de Toro Rosso Jaime Alguersuari.

Por quinta temporada consecutiva, el coche dispondrá de motor Ferrari. Ricciardo será el primero en rodar en los test oficiales de pretemporada que empezarán un día después. Los otros equipos que presentarán sus monoplazas el mismo día son Sauber y Red Bull Racing.

Adrian Sutil ha sido condenado por un tribunal de Munich a abonar 200.000 euros a Eric Luxx, co-propietario del equipo Lotus, a modo de indemnización y quedará en libertad condicional durante 18 meses a la espera de que no protagonice un incidente similar.

Adrian Sutil fue acusado de causar heridas en el cuello a Lux con una botella de champán tras una pelea en un pub, después del GP de China de 2011.

Sutil comentó que su intención nunca fue herir a Lux y explicó al juez que él hizo todo lo que pudo por tratar de resolver el problema. Sin embargo, Lux dejó claro que nunca recibió la disculpa personal, cara a cara.

La agente de Vitaly Petrov, Oksana Kosachenko, ha dicho que existe interés por parte de Bernie Ecclestone para que el piloto ruso siga en la F1.

“Tan pronto como vimos que no podríamos permanecer con Lotus Renault, hablé con Bernie. Él nos dio su apoyo e intentó hablar con los equipos“.

“No obstante, los equipos son totalmente independientes de Bernie, así que no puede influir en sus decisiones de ninguna manera, por desgracia“.

Ahora mismo la única plaza libre para la F1 de 2012 sería la de segundo piloto en HRT, ya que a pesar de que Liuzzi tiene contrato en vigor, la escudería española aun no ha anunciado quien será el compañero de Pedro de la Rosa.

El primer monoplaza que se ha podido ver hasta la fecha para la F1 del 2012 es el de Caterham CT01, y lo que más ha destacado ha sido su particular morro. Sin embargo, Peter Sauber ha avisado que cree que la mayoría de las escuderías han llegado a la misma solución.

La nueva normativa técnica de la FIA obliga a las escuderías a bajar la altura frontal de los monoplazas, y según Sauber, en declaraciones al diario Snntagsblick, “por razones de aerodinámica, ese detalle en el morro es casi inevitable”.

Además el suizo fue preguntado por los colores del monoplaza, “eso es un secreto, será diferente al 2011. Todo lo que puedo decir es que el color básico será el blanco, pero en general será oscuro, con un poco de rojo“. Tendremos que esperar al 6 de febrero para ver como es.

Ya antes de poder ver el Caterham, Ferrari ya dijo que su nuevo bólido sería “feo”. Así que parece que al menos Ferrari y Sauber pueden tener un morro similar al Caterham.

El equipo Marussia ha confirmado que ha decidido no montar el KERS en su nuevo monoplaza para esta temporada 2012.

El equipo busca centrarse en mejorar la aerodinámica de su monoplaza y prefiere gastar todo el dinero que supone el sistema de recuperación de energía, en otros aspectos del diseño.

John Booth, director del equipo, ha comentado; “Con los avances que pretendemos hacer para este año, nuestro objetivo principal es la aerodinámica, ya que de ella obtendremos el mayor beneficio. Buscamos segundos, más que décimas“.

“Nuestro punto de vista es que, aunque apoyamos el concepto de que frenar te aporte energía como iniciativa medioambiental, la tecnología actual es increíblemente cara. Significaría una parte importante de nuestros costes, lo cual no sigue la línea de nuestra filosofía de ‘equipo de Fórmula 1 de bajo coste’, más aún en tiempos de restricción de recursos“.

Sobre el equipo ruso hay que recordar que tendremos que esperar a la última semana de test en Montmeló para ver la presentación de su nuevo monoplaza.

El piloto francés Jules Bianchi ha sido confirmado como piloto probador y reserva de Sahara Force India para 2012.

El piloto francés, de 22 años, estará integrado en el programa del equipo y participará en un mínimo de nueve sesiones de entrenamientos libres durante los fines de semana de GP.

El propio Bianchi ha comentado, “estoy emocionado por unirme a Sahara Force India. La oportunidad de disponer de tiempo en pista durante los fines de semana de carreras es importante para mí. Pilotar con regularidad un coche actual es la mejor manera de aprender rápidamente y espero que eso me sitúe en una buena posición para poder tener un asiento titular algún día”.

Además, desde Ferrari han confirmado que Jules seguirá siendo parte del Ferrari Driver Academy, junto a Sergio Perez, Raffaele Marciello, Brandon Maisano y Lance Stroll.