F1 Sin Tracción

Según informa f1racing.net, la FIA ya ha indicado a Ferrari, que tras haber firmado un acuerdo que dura hasta finales de la temporada de 2012, entrará en la lista de competidores para la próxima temporada. Acuerdo que Ferrari mantiene que ya no es valido debido a los últimos cambios en la normativa de la Fórmula Uno.

Por ello, Stefano Domenicali, director de Ferrari, ha indicado a la FIA, Federación Internacional de Automovilismo, que no puede incluir a su equipo en la lista de participantes para la temporada de 2010 a menos que esta esté de acuerdo con las demandas presentadas por todos los equpos de la FOTA, Asociación de Equipos de Fórmula Uno.

Tras la reunión que mantuvo este miércoles la FOTA en Londres, el italiano ha emitido un comunicado explicando que Ferrari “no ha cambiado su posición. El 29 de mayo presentamos una inscripción condicional con el resto de escuderías que forman la FOTA. Junto a esa inscripción, presentamos un conjunto de propuestas a la FIA que incluyen, entre otros elementos, una reducción significante en los gastos“.

“Como de costumbre, haremos todo lo que podamos para encontrar una solución que sea aceptable para todas las partes. Si esto no es posible, la FIA no podrá incluir a Ferrari en la lista de equipos participantes para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2010“.

Bernie Ecclestone, en declaraciones a Daily Express, avisa a las escuderías de la FOTA, que si montan una F1 alternativa “les costará cientos de millones de libras“.

Según informa f1racing.net, el equipo Renault ha indicado a sus proveedores que la próxima temporada podría no estará en la Fórmula Uno, a consecuencia del desacuerdo entre la FIA y la FOTA.

La escudería francesa ha enviado una carta, fechada el 2 de junio, a sus socios indicando que “los cambios profundos que está sufriendo tanto el reglamento deportivo como técnico de la F1, tienen como consecuencia que Renault Sport y su futuro en el deporte no esté a salvo“.

Por ello, Renault “trabaja en varias áreas“, ya que existe la posibilidad que “el 12 de junio, no estemos en la la lista de los que van a disputar el Campeonato del Mundo de 2010“.

El piloto español Fernando Alonso se ha pronunciado sobre la posibilidad de que en 2010 las actuales escuderías que forman la FOTA no participen en el Mundial de F1, la llamada “nueva Fórmula 1“.

“Yo prefiero cualquier otra categoría a la nueva Fórmula 1. Categorías como la GP2 o la F3 no resultan interesantes para ningún piloto, para ningún patrocinador y para ningún circuito, ni televisión. Habrá que ver las opciones que hay”, sentenció el piloto español.

“Si los constructores no se pueden inscribir en la Formula 1 y organizan un campeonato paralelo, sería el más interesante, donde va a estar toda la tecnología, los coches más rápidos del mundo y, al final, los pilotos querremos estar ahí“, añadió.

“Los equipos han hecho el máximo: se han inscrito en el campeonato del año que viene. Pero no puede ser que se pase de un presupuesto de 500 a 45 millones en un año. Pero sí se puede hacer en tres años, que es lo que proponen los equipos. Y esta es la propuesta más lógica. Las escuderías han hecho todo lo que han podido, y ya es imposible que puedan hacer nada más. La pelota está ahora en el campo de la FIA“, concluyó.

Force India se ha convertido en el segundo equipo en romper la postura de la asociación de equipos de la Fórmula Uno (FOTA) y se ha inscrito para participar de forma incondicional en el campeonato del próximo año.

De hecho el propio equipo ha realizado un comunicado explicando el motivo de la inscripción: “A pesar de que el equipo de Force India está ampliamente en común acuerdo con los objetivos de FOTA, las obligaciones comerciales nos han exigido realizar la inscripción incondicional para participar en 2010. Esta inscripción se ha hecho hoy con transparencia ante todos los equipos. Los detalles de la posición del equipo serán discutidos entre Vijay Mallya y el vicepresidente de la FOTA mañana”.

Los miembros restantes de la FOTA ya han dicho que seguirán unidos en su decisión sobre los planes para 2010, y han anunciado que probablemente Forece India sea suspendida temporalmente de la FOTA, como ya ocurrio con el equipo Williams.

A pesar de que todos los equipos se han inscrito en la F1 para 2010, los nueve equipos que forman la FOTA han querido dejar claro que su entrada en la Fórmula 1 será “condicional“. Por su parte, los cinco nuevos equipos y el suspendido Williams, aunque criticados, también hicieron lo mismo con un día de antelación.

El bloque que forman Ferrari, Toyota, McLaren, BMW, Renault, Red Bull, Toro Rosso, Brawn y Force India han estipulado que para que todo funcione según lo acordado, el órgano rector del deporte deberá publicar las reglas de 2010 “en concordancia con las propuestas… presentadas ante la FIA“.

“Todos sus miembros han acordado por unanimidad llevar a cabo acciones para reducir de forma significativa los costes de competir en el Mundial en los próximos tres años, creando un mecanismo que preserve la competición tecnológica, el desafío deportivo y, al mismo tiempo, facilite la entrada en el Mundial de nuevos equipos“, apunta el comunicado de la FOTA. -Información de thef1.com-

Según informa f1racing.net, el vicepresidente de Mercedes Motorsport, Norbert Haug, ha presentado una posible solución para resolver la actual disputa entre la FOTA (Asociación de Equipos de Fórmula Uno) y la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) sobre el límite presupuestario.

El alemán ha enviado su propuesta al presidente de la FIA, Max Mosley, quien a su vez se ha puesto en contacto con todas las escuderías que disputan el campeonato de Fórmula Uno para que estudien la ”Iniciativa Mercedes”;

1. Un límite presupuestario de unos $160 millones para la temporada de 2010.
2. A cambio de eso, los equipos deberán ofrecer su ayuda a los nuevos participantes, proporcionando, por ejemplo, componentes a precios más baratos y compartir conocimientos técnicos.
3. Los equipos deberán comprometerse con el deporte hasta finales de la temporada de 2012.
4. A partir del comienzo de la temporada de 2011, se introducirá el límite presupuestario de $60 millones.