F1 Sin Tracción

La FIA ha confirmado que la zona de DRS para el GP de Mónaco 2012 será la recta principal del trazado.

De hecho estará ubicada de forma exacta a 2011, con la zona de detección entre las curvas 18 y 19, para su posterior activación al comienzo de la recta de meta.

Además, la FIA también ha decidido continuar con la prohibición del uso del DRS, en clasificación y entrenamientos libres, en el túnel por motivos de seguridad, dadas las peligrosas características de esta zona del trazado urbano.

Jenson Button, se ha mostrado a favor de esta medida: “Era necesario. El túnel es un lugar muy peligroso con mucho menos agarre que el resto de la pista, con las virutas de goma rebotando contra las paredes y regresando a la trazada. El DRS no ayudaría a los adelantamientos por el túnel, es un peligro innecesario“.

La FIA ha decidido sancionar a Michael Schumacher con la pérdida de cinco puestos en la parrilla de salida del próximo GP de Mónaco 2012, que se celebrará en dos semanas.

El piloto de Mercedes iba detrás de Bruno Senna cuando en la primera frenada del circuito se ha echado sobre este colisionando con él. Los daños en ambos monoplazas han hecho que los dos pilotos tuvieran que abandonar la carrera.

Los comisarios han informado en el comunicado que Schumacher ha infringido el artículo 16.1 de las normas deportivas.

“El piloto del monoplaza número 7, Michael Schumacher, colisionó con el monoplaza número 19 de Bruno Senna en la curva 1 y le obligó a abandonar el evento”.

La celebración del equipo Williams en Montmeló, tras su primera victoria desde el año 2004, se ha visto truncada por un grave incendio en su box, que posteriormente se extendía al de Toro Rosso.

El pit lane y el paddock se llenaban de humo y eran desalojados mientras que los propios mecánicos de los equipos y los servicios de extinción se afanaban en apagar el incendio.

“Estábamos celebrando la victoria con Frank y de repente hubo una gran explosión, una hola de aire caliente y simplemente todos salimos corriendo”.

La escudería de Grove ha enviado un comunicado oficial explicando que la deflagración tuvo su origen en la zona de combustibles.

Williams ha querido agradecer su gran ayuda a la familia de la F1. “A Williams F1 Team le gustaría agradecer a todos los equipos y a la FIA su ayuda en el incidente de hoy”.

La FIA ha confirmado que “31 miembros de los equipos fueron vistos por el personal del Centro Médico del circuito y se les ha dado el alta a todos, con la excepción de 7 que han sido trasladados a diversos hospitales locales, donde están recibiendo tratamiento”.

Antes de la carrera de hoy, el sexto lugar era el mejor resultado de un venezolano en la F1. Ahora, Pastor Maldonado, ha roto este dato, y ha dado la primera victoria de Williams en un GP desde hace más de siete años.

“Estuvo muy apretado. Fernando estaba muy cerca al final de la recta principal, pero pude controlar el margen y cuidé mis neumáticos. Nuestro ritmo era muy fuerte y el coche y equipo estuvieron fantásticos”.

“Este es un día maravilloso e increíble para el equipo y para mí. Hemos trabajado muy duro desde el año pasado para poder mejorar este coche carrera a carrera. ¡Y aquí estamos! Fue difícil, especialmente debido a los neumáticos traseros que se degradaban rápidamente, pero estoy muy contento porque hemos sido competitivos desde la primera vuelta”, comentó exultante Maldonado tras la carrera.

Fernando Alonso ha terminado el GP de España 2012 en segunda posición, confirmando una gran mejora en el F2012, en una carrera en la que ha luchado por la primera plaza con el venezolano Pastor Maldonado.

“Antes que nada enhorabuena a Pastor y a toda Venezuela por este gran éxito. La salida fue fantástica, el equipo preparó muy bien el embrague para aprovechar al máximo ese impulso inicial. Éramos líderes pero Williams anticipo la parada y a pesar de que lo hemos intentado varias veces no hemos podido. El coche parecía algo extraño hacia el final, parecía que perdíamos adherencia, quizás por la pérdida de alguna pieza aerodinámica”.

“Tuvimos un poco de mala suerte. El Marussia recibió una penalización, pero, obviamente, ahora eso no es una solución, espero que la gente comience a respetar las reglas, ya que podrían habernos quitado una victoria en la carrera de hoy”.

“Llegamos con optimismo a Barcelona, y hemos mostrado algunas señales de mejora con el coche, pero tenemos que esperar y ver cómo evoluciona el campeonato. Esto es un paso adelante en nuestras posibilidades para ser campeones”.

Pastor Maldonado ha logrado la victoria en el GP de España 2012 por delante de Fernando Alonso que ha sido segundo.

El piloto español ha tenido una intensa batalla con el piloto venezolano, primero Fernando adelanto a Pastor en la salida, y luego se devolvieron las posiciones en la segunda parada en boxes.

La tercera plaza en el podio ha sido para Kimi Raikkonen con Romain Grosjean en la cuarta plaza completando un fin de semana muy bueno para Lotus.

Quinto ha sido Kamui Kobayashi, sexto Sebastian Vettel, quien ha logrado un buen resultado teniendo en cuenta que recibió un drive-trough por adelantar bajo banderas amarillas, séptimo Nico Rosberg, octavo Lewis Hamilto, en una gran remontada, noveno Jenson Button y décimo, cerrando la zona de puntos Nico Hulkenberg.

La FIA ha decidido excluir a Lewis Hamilton de los resultados clasificatorios del GP de España 2012, por lo que partirá desde la posición 24, por incumplir el artículo 6.6.2 del Reglamento Técnico de la F1.

Según el reglamento, los monoplazas deben regresar por sus propios medios al pit-lane una vez completadas sus vueltas clasificatorias, salvo que un problema mecánico se lo impida. Y la FIA ha determinado que la detención de Hamilton ha sido debida a que la cantidad de combustible no era suficiente para regresar al box.

“Los comisarios escucharon las explicaciones del representante del equipo, el señor Sam Michael, quien declaró que el monoplaza se detuvo en el circuito por motivos de fuerza mayor. Un miembro del equipo había puesto una cantidad insuficiente de combustible en el coche, debiendo este detenerse en el circuito para poder disponer de la cantidad requerida para obtener una muestra”.

“Como la cantidad de combustible que se pone en el monoplaza está bajo completo control del competidor, los comisarios no pueden aceptar este como un caso de fuerza mayor”.

“Los comisarios determinan que existe una violación del artículo 6.6.2 del Reglamento Técnico de la F1 y el competidor es, por tanto, excluido de los resultados de la sesión de clasificación. Se permite, sin embargo, al competidor tomar parte en la carrera desde la parte trasera de la parrilla”.

Lewis Hamilton ha logrado la pole position en el GP de España 2012 por delante de Pastor Maldonado que ha realizado una magnifica clasificación. La tercera posición ha sido para Fernando Alonso.

Cuarto Romain Grosjean, quinto Kimi Raikkonen y sexto Sergio Pérez. Completan la parrilla Nico Rosberg, Sebastian Vettel, Michael Schumacher y Kamui Kobayashi.

Al final de la sesión Lewis Hamilton paró su coche en medio de la pista, y fue recogido por el coche médico para llegar a tiempo a la rueda de prensa. Podría haber sanción al piloto inglés por no llegar a boxes con su coche.

1.  L.Hamilton (McLaren) 1:21.707

13.  P. Di Resta (Force India) 1:23.125
14.  N. Hulkenberg (Force India) 1:23.177
15.  J. Vergne (Toro Rosso) 1:23.265
16.  D. Ricciardo (Toro Rosso) 1:23.442
17.  F. Massa (Ferrari) 1:23.444
18.  B. Senna (Williams) 1:24.981
19.  V. Petrov (Caterham) 1:25.277
20.  H. Kovalainen (Caterham) 1:25.507

Sebastian Vettel ha sido el piloto más rápido en los últimos entrenamientos libres del GP de España 2012.

El piloto alemán ha sido algo más de una décima más rápido que Pastor Maldonado, seguido de Kamui Kobayashi, Mark Webber, Sergio Pérez y Fernando Alonso.

Los tiempos de los 10 primeros pilotos en la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de España 2012 han sido:

1. S. Vettel (Red Bull) 1:23.168 -  13v
2. P. Maldonado (Williams) 1:23.336 (+0.168) – 19v
3. K. Kobayashi (Sauber) 1:23.350 (+0.182) – 19v
4. M. Webber (Red Bull) 1:23.578 (+0.410) – 16v
5. S. Pérez (Sauber) 1:23.742 (+0.574) – 22v
6. F. Alonso (Ferrari) 1:23.807 (+0.639) – 15v
7. J. Vergne (Toro Rosso) 1:23.833 (+0.665) – 14v
8. J. Button (McLaren) 1:23.909 (+0.741) – 13v
9. K. Raikkonen (Lotus) 1:23.936 (+0.768) – 16v
10. N. Rosberg (Mercedes) 1:24.070 (+0.902) – 24v
[...]

Jenson Button ha liderado la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de España 2012.

A menos de una décima ha quedado Sebastian Vettel, seguido de Nico Rosberg, Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen.

Fernando Alonso, ha acabado la jornada en la décimo cuarta posición justo por delante de Paul Di Resta y Jean-Eric Vergne.

Los tiempos de los 10 primeros pilotos en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de España 2012 han sido:

1. J. Button (McLaren) 1:23.399 – 38v
2. S. Vettel (Red Bull) 1:23.563 (+0.164) – 38v
3. N. Rosberg (Mercedes) 1:23.771 (+0.372) – 41v
4. L. Hamilton (McLaren) 1:23.909 (+0.510) – 32v
5. K. Raikkonen (Lotus) 1:23.918 (+0.519) – 32v
6. R. Grosjean (Lotus) 1:23.964 (+0.565) – 37v
7. M. Webber (Red Bull) 1:24.065 (+0.666) – 34v
8. M. Schumacher (Mercedes) 1:24.080 (+0.681) – 36v
9. K. Kobayashi (Sauber) 1:24.214 (+0.815) – 41v
10. N. Hulkenberg (Force India) 1:24.365 (+0.966) – 22v
[...]

Fernando Alonso ha liderado los tiempos en la primera sesión de entrenamientos libres para el GP de España 2012.

El piloto de Ferrari lideró los tiempos por delante de Sebastian Vettel, Kamui Kobayashi y Jenson Button.

A pesar de la sesión de test en Mugello la semana pasada, muchos de los equipos han probado piezas nuevas, también Ferrari, que se esfuerza por recortar la brecha con los líderes. HRT también ha estado probando una actualización aerodinámica.

Los tiempos de los 10 primeros pilotos en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de España 2012 han sido:

1. F. Alonso (Ferrari) 1:24.430 – 20v
2. S. Vettel (Red Bull) 1:24.808 (+0.378) – 18v
3. K. Kobayashi (Sauber) 1:24.912 (+0.482) – 28v
4. J. Button (McLaren) 1:24.996 (+0.566) – 24v
5. V. Bottas (Williams) 1:25.120 (+0.690) – 24v
6. M. Schumacher (Mercedes) 1:25.187 (+0.757) – 15v
7. R. Grosjean (Lotus) 1:25.217 (+0.787) – 16v
8. L. Hamilton (McLaren) 1:25.252 (+0.822) – 20v
9. K. Raikkonen (Lotus) 1:25.285 (+0.855) – 29v
10. N. Hulkenberg (Force India) 1:25.339 (+0.909) – 24v
[...]
23. P. De la Rosa (HRT) 1:29.107 (+4.677) – 19v
24. D. Clos (HRT) 1:31.618 (+7.188) – 19v

Viernes 11 de Mayo	Sábado 12 de Mayo	Domingo 13 de Mayo
1º Entrenamientos libres 10:00 a 11:30 hora local y española 5:00 a 6:30 hora argentina	3º Entrenamientos libres 11:00 a 12:00 hora local y española 6:00 a 7:00 hora argentina	Carrera 14:00 hora local y española 9:00 hora argentina
2º Entrenamientos libres 14:00 a 15:30 hora local y española 9:00 a 10:30 hora argentina	Clasificación 14:00 hora local y española 9:00 hora argentina

Descargar calendario 2012 de F1 con horario para Argentina

Estos calendarios pueden estar sujetos a cambios por parte de la FIA.

La recta de meta será el punto de activación del DRS en el GP de España 2012, como ya lo fue en 2011.

Xevi Pujolar, ingeniero del equipo Williams, lo ha anunciado a través de su cuenta de Twitter, y además ha confirmado que el punto de detección estará situado entre las curvas 15 y 16, justo después de la chicane.

La activación del dispositivo podrá ser prolongada durante 750 metros hasta la entrada de la primera curva del trazado, menos que en 2011, donde fue de 830 metros.

Tradicionalmente en Monteló ha sido muy difícil adelantar, aunque la degradación de los neumáticos también jugarán un papel importante en el desarrollo de la carrera.

El piloto reserva del equipo HRT, Dani Clos, debutará a los mandos del F112 durante la primera sesión de entrenamientos libres del GP de España, que se disputará este viernes 11 de mayo en el Circuit de Catalunya.

Dani sustituirá al indio Narain Karthikeyan y saldrá a pista junto a Pedro de la Rosa.

El propio Clos ha comentado: “Estoy muy contento de tener esta gran oportunidad. Es por lo que he luchado toda mi vida; debutar en la F1 y, sobre todo, poder hacerlo en el Circuit de Catalunya, para mí es algo muy especial. Además, tengo la gran suerte de poder hacerlo con el equipo español, junto a otro piloto español al que admiro y en casa, ¡no puedo pedir más!”

“Es la situación ideal y me siento muy orgulloso de estar donde estoy y con las personas que están y siempre han estado conmigo. De este entrenamiento espero poder sacar mucha información, aportar cosas positivas al equipo y hacer mi trabajo lo mejor posible. Me siento al 100% y no veo el momento de subirme al coche y salir a pista”.

Francia volverá a tener un GP de F1, según ha confirmado el jefe comercial de la máxima categoría del automovilismo, Bernie Ecclestone, al diario francés L’Equipe.

“Tenemos un acuerdo. Hemos acordado los términos financieros con el ministro de Deportes, David Douillet, que me visitó el martes”.

“Ahora estamos discutiendo unos pequeños detalles económicos relacionados con la carrera”.

Aunque no se han confirmado más detalles, se cree que el GP de Francia de F1 se realizaría anualmente y a partir de 2013.