F1 Sin Tracción

El equipo Hispania Racing F1 Team se ha presentado este jueves mostrando por primera vez su monoplaza, con motor Cosworth y chasis construido por Dallara. En la presentación han estado el director técnico Colin Kolles, el máximo accionista José Ramón Carabante y los pilotos Bruno Senna y Karun Chandhok.

José Ramón Carabante, el presidente del equipo, comentó: “El nuevo Hispania Racing F1 Team, ha nacido en Murcia. Estoy orgulloso de darle la bienvenida en Murcia, donde el equipo tiene sus raíces y ha dado a mi país el orgullo de tener el primer equipo español de Fórmula 1“.

En el coche, diseñado por los italianos de Dallara, predomina un tono gris oscuro, solo acompañado por los colores blanco y rojo que decoran los alerones.

José Ramón Carabante, máximo mandatario del equipo hasta ahora conocido como Campos Meta, ha decidido renombrar la escudería española a Hispania Racing F1 Team, tomando el nombre de su grupo de empresas Grupo Hispania.

El nuevo nombre aún debe ser aprobado formalmente por las autoridades de la Fórmula 1 y darse a conocer antes de que comience el campeonato.

Al parecer, el anuncio se hará público el jueves en Murcia y es probable que, además del anuncio del nuevo nombre, el equipo presente oficialmente a los dos pilotos de 2010, así como el monoplaza que Dallara tiene prácticamente listo. -Información de thef1.com-

Según informa SpeedTV, el equipo USF1 ha solicitado a la FIA posponer su entrada a la temporada 2011, ofreciendo una compensación millonaria (de siete dígitos) a la Federación como fianza para su participación en la próxima temporada.

Esta opción era una de las contempladas por el equipo desde que se comprendió que no estarían listos para la primera carrera de la temporada. Se desconoce cuál será la decisión de la FIA tras esta petición del equipo de Charlotte.

Por otro lado, el británico James Rossiter, antiguo piloto probador de Honda, que habría firmado un preacuerdo con la escudería para acompañar a ‘Pechito’ López, ha roto las negociaciones tras conocer que el equipo no estará en Bahrein. -Información de f1aldia.com-

Zoran Stefanovic, propietario de la escudería Stefan GP, mantiene su confianza en estar en la parrilla de Bahréin y ayer sábado puso un nuevo motivo en la lista de preocupaciones de Campos Meta y USF1, ha envíado todo su material a Bahréin, por si la FIA finalmente le otorga una plaza. Se espera que el resto de equipos lo hagan entre el martes y el miércoles.

Sin duda, la noticia es un motivo más de presión sobre Campos Meta y USF1, cuyos caminos podrían unirse mediante una fusión que el entorno del único piloto confirmado por el equipo norteamericano, José María Pechito López, confirmó esta misma semana.

Además, según Autosport, Jacques Villeneuve habría viajado a Colonia (Alemania) para hacerse el asiento del coche, confirmando los rumores que le colocan en el equipo junto con Kazuki Nakajima y Pastor Maldonado como reserva. Además, el miércoles se realizaría la presentación del equipo, aumentando sus pretensiones. -Información de motor21.com-

El equipo Campos ha confirmado que el accionista José Ramón Carabante ha adquirido el equipo de Adrián Campos, junto al ex jefe de Midland y Spyker Colin Kolles quien entra con el rol de director del equipo.

“Me gustaría dar las gracias a Bernie Ecclestone, que trabajó muchísimo para apoyar nuestros esfuerzos para mantener al equipo viable”, comentó Carabante. “La operación de rescate conjunta ha sido una carrera a contra tiempo, teniendo siempre como principal objetivo tener los dos coches en el primer GP de la temporada de F1 en Bahrein”.

Kolles añadia; “No pude resistir este desafío tremendo y estoy muy contento de unir fuerzas con este nuevo equipo. Durante los próximos diez días vamos a revisar toda la operación, encontrar la financiación adicional para que el equipo esté en la primera carrera en Bahrein, anunciar la alineación para el año 2010 a su debido tiempo y hacer viable la operación con un nuevo propietario, José Ramón Carabante”. -Información de f1racing.net-

Después de varios años de la salida de Michelin como suministrador de neumáticos en la F1 el fabricante francés podría estar pensando en volver, según ha asegurado la cadena de televisión francesa Bloomberg.

Dominique Sénard, director financiero de Michelín, admitió que podía haber conversaciones: “Podríamos estar pensando en volver, pero hay algunas condiciones muy claras, hay que ver el rendimiento que pueden aportar, sobre todo en términos de ahorro de combustible y reducciones de CO2″. -Información de f1aldia.com-

Lotus ha presentado esta tarde su monoplaza, el T127, con el que volverá a la Fórmula 1 esta temporada y que estará pilotado por Jarno Trulli y Heikki Kovalainen. En la decoración del monoplaza predomina el color verde con tonos amarillo dorado.

Tony Fernandes, director del equipo, se mostraba muy emocionado con la presentación: “Las palabras no pueden expresar cómo me siento hoy. Es un trabajo increíble para obtener una licencia de F1, con cinco personas trabajando en Hingham y hoy presentar este coche. Estaba muy emocionado cuando Clive Chapman dijo que este era el principio que haría volver a Lotus a sus primeros días”.

“Sabemos que tenemos una carga enorme sobre nuestros hombros, sabemos que tenemos un gran recorrido por delante y nos honra. Hemos querido ser una parte de la historia, no dejaremos piedra sin mover en nuestro empeño y haremos todo lo posible para volver con Lotus para sus días de gloria“, concluyó.

Minutos antes de que fuera presentado sobre la pista en el circuito de Jerez la página web de Red Bull ya mostraba algunas imágenes del nuevo monoplaza de la escudería, el RB6.

El monoplaza presenta un morro bastante alto, como ya viene siendo habitual en los bólidos de esta temporada, y una solución más extrema de la denominada nariz en ‘V’.

Vettel aseguraba hace unos días que: “El RB6 será más que una evolución. Por eso hemos decidido no estar en los primeros test (de Valencia)”.

El monoplaza rodará por primera vez en los entrenamientos del circuito de Jerez que comienzan hoy, el encargado de llevar el monoplaza será Mark Webber, que también lo hará mañana para dejar paso a Sebastian Vettel los dos últimos días de entrenamientos de estas semanas. -Información de f1aldia.com-

El piloto de pruebas, Fairuz Fauzy ha sido el encargado de hacer rodar por primera vez el nuevo monoplaza del equipo Lotus en el shakedown que el equipo ha completado en el circuito de Silverstone este martes.

La imagen, filtrada en Autosport, muestra los nuevos colores de la escudería, que respeta la decoración clásica del Team Lotus, aunque según se informa todavía no está decidido si serán los colores definitivos del monoplaza.

El nuevo monoplaza, cuyo nombre que aún no ha sido hecho público, será presentado el próximo viernes en Londres. -Información de yosoyf1.com-

El equipo Force India ha presentado su nuevo monoplaza para la temporada 2010, el VJM03, que continuará siendo propulsado por motor Mercedes.

El nuevo monoplaza ha sido creado por un equipo dirigido por el director técnico James Key y el director de diseño Mark Smith.

La escudería a mantenido a la pareja de pilotos de final de la pasada temporada, Vitantonio Liuzzi y Adrian Sutil, que serán los encargados de pilotar el nuevo VJM03 a partir de mañana en el circuito de Jerez. -Información de f1aldia.com-

Virgin Racing ha presentado hoy su primer monoplaza de Fórmula 1, el VR-01.

“Hoy es un día de gran orgullo para todos los involucrados en el proyecto de Virgin Racing. Sin embargo, en esta ocasión en la que el coche es la estrella, yo quiero rendir homenaje a todo el extraordinario equipo de Wirth Research, que se merecen mucho del crédito del VR-01″, ha comentado Nick Wirth, diseñador del monoplaza.

“Somos un equipo de carreras serio, y con grandes ambiciones, así que no vamos a intentar correr antes de andar. El punto de partida es tratar de ser el mejor de los nuevos equipos, y luego comenzaremos el programa de desarrollo continuo del coche.

“Estoy muy confiado en la exactitud de nuestras predicciones, y tengo ganas de ver como se muestra en pista en nuestra configuración inicial”, concluyó. -Información de f1aldia.com-

Willliams ha puesto ya en pista su nuevo monoplaza, el FW32, a los mandos de el se ha situado Rubens Barrichello tal y como estaba previsto.

La escudería de Grove no va a realizar presentación del monoplaza por lo que esta ha sido la manera de presentar su nuevo monoplaza.

El monoplaza, sigue la línea de los vistos hasta ahora con un morro alto y robusto. -Información de vivelaf1.com-

El español Jaime Alguersuari y el suizo Sebastien Buemi han sido los encargados de destapar el nuevo proyecto de Toro Rosso, el STR5 en el circuito Ricardo Tormo de Cheste, donde los equipos comienzan hoy la pretemporada de manera oficial.

El STR5 cuenta con una decoración similar a la de la temporada pasada y un diseño muy estilizado realizado completamente en Faenza sin la ayuda de Red Bull.

No obstante tiene elementos introducidos por la escudería Red Bull la temporada pasada y que muchos equipos han implementado en sus monoplazas para este año.

En la jornada de hoy el encargado de pilotar el STR5 será Sebastien Buemi. -Información de f1aldia.com y de vivelaf1.com-

Esta mañana Mercedes-Benz ha sido el primero en presentar su W01 en el pit lane Valencia. Nico Rosberg estrenará el monoplaza antes de dejarle su puesto a Michael Schumacher.

A primera vista, lo más destacable del heredero del Brawn BGP001, que dominó la pasada temporada, es que también está muy inspirado en el morro del Red Bull RB5, tanto como por la configuarión de la nariz, como por la alta pequeña en la cubierta del moto.

La decoración es la que ya habíamos visto en la presentación del equipo en Stuttgart la semana pasada. -Infomación de f1aldia.com y autosport.com-

La escudería Renault F1 ha presentado en el circuito de Cheste su nuevo monoplaza para la temporada 2010, el R30.

Además ha confirmado que el joven piloto ruso Vitaly Petrov será el compañero del piloto polaco Robert Kubica en la escudería del rombo.

El R30 destaca por su nueva decoración. La marca francesa ha recuperado sus antiguos colores amarillo y negro, aunque también lleva el rojo, el color de Total, su suministrador de combustible y lubricantes.

Eric Boullier, director deportivo de la escudería, ha comentado: “El inicio de una nueva temporada de F1 es siempre un momento de gran expectación. Para Renault, esto es particularmente cierto en la temporada 2010, al comenzar una nueva era para el equipo. Con una nueva estructura, los nuevos pilotos y nuevos colores, hay muchos motivos para sentirse satisfechos y mucho que esperar el próximo año”. -Información de f1aldia.com-