Daniel Ricciardo ha terminado el primer día de la pretemporada 2018 de F1 liderando la tabla de tiempos.
El australiano ha logrado el crono durante la sesión matutina, donde a pesar de las bajas temperaturas ha marcado un tiempo de 1’20’’179. Valtteri Bottas se ha quedado en la segunda posición, seguido de Kimi Räikkönen, Nico Hülkenberg, Fernando Alonso y Carlos Sainz.
En cuanto a Fernando Alonso, ha podido rodar 50 vueltas a pesar de perder gran parte de la sesión esta mañana tras salirse de pista al romperse una tuerca y perder una rueda.
Por la tarde el tiempo ha empeorado y ha estado lloviendo. Y las previsiones para estos días indican que la cosa no va a ir a mejor, ahora mismo sigue lloviendo y hace bastante frio, por lo que estamos en riesgo de posibles nevadas hasta el miércoles, veremos como afecta esto a los programas de los equipos.
Los tiempos de la primera jornada de la pretemporada 2018 ha sido:
| Pos | Driver | Team | Time | Gap | Tyre | Laps |
| 1 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:20.179 |  | 102 | |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:20.349 | 0.170 | | 58 |
| 3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:20.506 | 0.327 |  | 80 |
| 4 | Nico Hulkenberg | Renault | 1:20.547 | 0.368 | | 73 |
| 5 | Fernando Alonso | McLaren | 1:21.339 | 1.160 |  | 48 |
| 6 | Carlos Sainz | Renault | 1:22.168 | 1.989 | | 26 |
| 7 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:22.327 | 2.148 | | 25 |
| 8 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1:22.371 | 2.192 | | 93 |
| 9 | Lance Stroll | Williams | 1:22.452 | 2.273 | | 46 |
| 10 | Romain Grosjean | Haas | 1:22.578 | 2.399 | | 55 |
| 11 | Marcus Ericsson | Sauber | 1:23.408 | 3.229 | | 63 |
| 12 | Nikita Mazepin | Force India | 1:25.628 | 5.449 | | 22 |
| 13 | Sergey Sirotkin | Williams | 1:44.148 | 23.969 | | 27 |
daniel Ricciardo a tenido mucho mas tiempo para testear el autoo y por lógica sacar el mejor tiempo, algunos parece que tuvieron mas tiempo en boxes poniendo a punto las máquinas. Esto es indicativo solamente, todav{ia no se puede sacar ninguna conclusión. No se en esta ocasión, pero hace unos años los equipos mas chicos cargaban poco combustible y sacar buenos tiempo y de esa forma salir a vender sponsors que ayuden con el presupuesto