F1 Sin Tracción

Mark Webber ha logrado su única victoria en la temporada 2011 en la que ha sido la última carrera del año en Brasil.

El equipo Red Bull ha logrado un nuevo doblete al quedar segundo Sebastian Vettel, a pesar de supuestos problemas con la caja de cambios.

La tercera posición ha sido para Jenson Button que ha logrado sumar un nuevo podio esta temporada después de adelantar a Fernando Alonso, que ha sido cuarto, en la parte final de la carrera.

Quinto ha terminado Felipe Massa, que concluye una mala temporada en la que no ha logrado terminar en el podio, cosa que no le pasaba a un piloto de Ferrari en los últimos 30 años.

Sexto ha acabado Adrian Sutil, seguido de Nico Rosberg, Paul di Resta, Kamui Kobayashi y en décima posición, cerrando la zona de puntos, Vitaly Petrov.

Comentar que Lewis Hamilton, no ha podido terminar la carrera por un problema en su caja de cambios.

La investigación llevada a cabo por Pirelli ha revelado que el neumático que provocó el abandono de Sebastian Vettel en el GP de Abu Dhabi no tenía ningún daño estructural, por lo que se descarta que fuera un juego de gomas defectuosas.

Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport, ha explicado el resultado de los estudios que se han llevado a cabo.

“Podemos confirmar que un fallo estructural en el neumático no fue la causa del pinchazo de Vettel en Abu Dhabi, una conclusión a la que hemos llegado a junto con Red Bull Racing tras un examen detallado y el análisis de los restos del neumático”.

“No podemos descartar que la suciedad de la pista pudiera dañar el neumático y provocara el pinchazo, pero analizando la misma de cerca no hay evidencias directas de eso“.

De esta forma, el motivo del pinchazo de Vettel sigue siendo un misterio, aunque la revista italiana Autosprint va más allá e indica que un sobrecalentamiento de los gases del difusor soplado podrían ser la causa más probable del pinchazo.

“Es posible que los gases calientes del difusor dañaran el lado del neumático provocando una ‘perforación’, la goma perdió presión rápidamente y al llegar a la segunda curva, reventó”.

Sebastian Vettel se vio obligado a abandonar el GP de Abu Dhabi, después de sufrir un pinchazo en el neumático trasero derecho de su RB7 en los primeros metros de la carrera. Con este abandono, el alemán rompía una racha de 19 GPs consecutivos estando en la zona de puntos.

En un principio, se sugirió que Vettel había pisado demasiado el piano en la curva 1, o que llevara demasiada poca presión, pero aun sigue sin publicarse una versión oficial de la causa del incidente que Pirelli ya ha confirmado que sigue investigando.

Paul Hembery, Director de Pirelli Motorsport: “Estamos examinando, junto a Red Bull, los restos del neumático de Sebastian Vettel para intentar descubrir lo que sucedió. Sin duda parece un incidente muy poco frecuente”.

“No parece que haya ninguna causa directa y el juego de neumáticos ya se había usado en la sesión de clasificación. Pero, hasta que no sepamos nada seguro, no hay que especular”.

Pastor Maldonado y Jaime Alguersuari han sido sancionados con penalizaciones en forma de tiempo tras finalizar el GP de Abu Dhabi por ignorar las banderas azules durante la carrera.

Ambos pilotos se encontraban luchando por la posición cuando Felipe Massa y Mark Webber les dieron alcance, y tardaron demasiado tiempo en apartarse. Tras la carrera, fueron llamados a declarar ante los comisarios, quienes finalmente han decidido sancionar con 20 segundos a Jaime Alguersuari y con 30 segundos a Pastor Maldonado.

Estas penalizaciones, sin embargo, no alteran la clasificación final de ambos pilotos, ya que Maldonado mantiene su decimocuarto lugar y Aluersuari su decimoquinto puesto.

Lewis Hamilton ha conseguido su tercera victoria esta temporada tras ganar hoy el GP de Abu Dhabi 2011.

El piloto inglés ha conseguido la primera posición en la segunda curva, cuando inesperadamente Sebastian Vettel  ha desllantado una rueda teniendo que abandonar la carrera por primera vez en toda la temporada.

Segundo ha sido Fernando Alonso, que salida desde la quinta posición, pero realizo dos adelantamientos espectaculares a Mark Webber, que ha terminado cuarto, y a Jenson Button, que ha acabado tercero, para ponerse segundo.

Quinto ha sido Felipe Massa, seguido de Nico Rosberg y de Michael Schumacher. Octavo ha terminado Adrian Sutil, noveno Paul di Resta, y décimo, cerrando la zona de puntos, Kamui Kobayashi.

Pastor Maldonado recibirá una penalización de diez puestos en la parrilla para el GP de Abu Dhabi.

Y es que el piloto venezolano se verá obligado a usar el noveno motor de la temporada, por lo que recibirá una dura penalización para la parrilla de salida de Yas Marina.

El domingo en la India, el piloto venezolano se tuvo que retirar de la carrera con problemas en la caja de cambios que perjudicaron al motor, lo que ha provocado que exceda el límite de los ocho motores por temporada.

Felipe Massa ha comentado que no entiende por qué los comisarios del GP de la India optaron por penalizarle con un drive-through por su choque con Lewis Hamilton.

“Mi opinión es que yo estaba delante, frené más tarde que él y yo seguía delante; yo estaba en la zona de agarre, me disponía a trazar la curva, miré a la izquierda y no lo vi porque él estaba detrás. Entonces me tocó la rueda trasera. Así que, para ser sincero, no entiendo por qué me han penalizado. En realidad es incomprensible”.

“Tal vez para él sea como una pelea, porque todos los incidentes acaban con él tocando mi coche, por lo tanto yo no hice nada malo… Si hubiera sido Lewis u otro piloto, cualquiera que fuera quien estuviera allí, yo haría lo mismo”.

Después de haber tenido incidentes en otras cinco ocasiones, ambos pilotos han chocado por sexta vez este año en el Circuito Internacional de Buddh.

Sebastian Vettel se ha convertido en el primer campeón del GP de la India, consiguiendo así su undécima victoria de la temporada. Además Vettel ha hecho su primer “Grand Chelem”; con la pole, la vuelta rápida, la victoria y el liderazgo en todas las vueltas del GP.

La segunda posición ha sido para Jenson Button, mientras que tercero Fernando Alonso, que lograba superar a Mark Webber, cuarto, en la segunda parada en boxes.

Michael Schumacher ha sido quinto, seguido por Nico Rosberg, mientras que Lewis Hamilton ha acabado séptimo.

Destacar que Hamilton ha vuelto a tener un accidente con Felipe Massa. El británico trataba de adelantar al brasileño por el interior de una curva, pero el de Ferrari se cerró sobre él, con ambos acabando en boxes, Lewis para reparar los daños y Massa al recibir un drive through por el incidente, ya más tarde Felipe abandonaba el GP al romper la suspensión delantera de su Ferrari de la misma forma que lo hizo en la sesión de clasificación de ayer.

La zona de puntos la han completado con una gran octava posición Jaime Alguersuari, seguido por Adrian Sutil y Sergio Pérez.

Vitaly Petrov ha recibido una penalización de cinco puestos en la parrilla del GP inaugural de la India por el choque con Michael Schumacher en Corea.

Después de adelantar a Fernando Alonso con la ayuda del DRS, los dos pilotos se han pasado de frenada en la curva 4, pero el ruso ha envestido al Mercedes de Schumacher suponiendo la retirada de ambos.

Petrov ha coemntado: “Pido disculpas a Michael, ha sido culpa mía. Me he concentrado con Alonso para adelantarle y defender la posición y entonces he intentado clavar frenos pero me encontraba en la parte sucia del circuito, hasta Fernando se ha pasado de frenada en esa curva”.

Schumacher por su parte ha dicho: “Vi mi alerón que volaba por encima de mi. Así es la competición, y a veces suceden cosas así. Vitaly y yo hemos tenido luchas interesantes este año, y nos hemos acabado tocando… las dos primeras fueron culpa mía y en esta ocasión quizás sea suya, pero así es la competición”.

Sebastian Vettel se ha hecho con una contundente victoria en el GP de Corea 2011 a pesar de no partir desde la pole.

Segundo ha sido Lewis Hamilton, que ha tenido que luchar mucho para conservar la posición frente a Mark Webber quien ha sido tercero.

Con la victoria de Vettel y el tercer puesto de Webber, Red Bull ha logrado el Mundial de Constructores 2011, titulo que lo logra por segundo año consecutivo.

La cuarta posición ha sido para Jenson Button seguido de Fernando Alonso. Sexto, su compañero de equipo, Felipe Massa, séptimo Jaime Alguersuari, quien ha adelantado en la última vuelta a Nico Rosberg terminando este octavo, noveno Sébastien Buemi y décimo, cerrando la zona de puntos,Paul di Resta.

Stefano Domenicali ha admitido que Ferrari se vio sorprendida por el rendimiento de Fernando Alonso en Japón, el F-150 fue tan competitivo en carrera como los McLaren y más que los Red Bull. Y eso con el mismo coche de Hungría, mientras sus rivales no han parado de evolucionar desde entonces.

“Fernando pudo ganar la carrera. Realmente, me quedé impresionado por nuestro rendimiento. Realmente, no esperábamos ser tan competitivos. Como ya sabes, las actualizaciones de Bélgica e Italia no funcionaron, realmente perdimos incluso velocidad. Así que en Japón corrimos con el coche que teníamos de Hungría y fuimos tan competitivos como Red Bull y McLaren que han traído un buen número de piezas nuevas en las dos últimas carreras. ¿Cómo es esto posible?”, se pregunta el jefe de Ferrari.

Y es que, a pesar de quedar segundo, la cara de Alonso en el podio de Suzuka no era de mucha alegría, quizás porque el asturiano pensaba en los errores que se habían cometido en la evolución del F150, e incluso en que la Scudería pueda estar desorientada de cara al nuevo monoplaza de 2012.

Pero aun hay esperanza en el equipo italiano, ya que puede que hayan descubierto que la clave de todo este en las suspensiones. Ferrari estrenó un nuevo tipo de suspensión en Inglaterra, con la que Alonso gano en Silverstone, y se mostró muy competitivo en Alemania y Hungría. Pero el equipo decidió regresar a la suspensión anterior en Spa y Monza, con malos resultados.

“Este resultado quiere decir que no estamos tan lejos de nuestros rivales como pensábamos. La suspensión es un elemento crucial es el rendimiento de los neumáticos y tenemos que asegurarnos de que la comprendemos para aplicarla correctamente en el coche del año que viene como factor clave de rendimiento”, concluyó Domenicali.

Felipe Massa, ha vuelto a pedir a la FIA que sea más duro con Lewis Hamilton después de que ambos se hayan tocado de nuevo durante el GP de Japón.

Massa y Hamilton luchaban por el cuarto puesto cuando se tocaron en la chicane donde el brasileño llegaba por el exterior al mismo tiempo que el británico se movía a la izquierda. Tras el incidente, los comisarios de la FIA investigaron el asunto pero consideraron que fue un incidente de carrera.

Hamilton dijo que no vió al brasileño llegar: “Lo único que tengo que decir es que no ví nada por los espejos, no tenía ni idea que estaba allí. De todas maneras es algo que podemos arreglar, yo no tengo problemas con él”.

A pesar de la explicaciones, Massa se mostró muy enfadado con el británico: “No me importa lo que haya dicho, lo único que me importa es lo que lo hizo.. iba muy lento en la 130R y se quedó en el lado derecho. Yo era mucho más rápido, así que me fui por la izquierda y frené en mi línea… Cambió su trazada y tocó mi coche No hay nada más que decir. De lo que él dice, me da igual. Lo que me importa es lo que dice y lo que hace la FIA”.

“Han sancionado a algunos pilotos por mucho menos este año y esta vez no lo han hecho. Es la segunda vez consecutiva después de lo que pasó en la última carrera, y después de lo que pasó ayer. Y después de muchas veces este año. La FIA tiene que hacerse cargo de esto”.

Sebastian Vettel se ha proclamado Campeón del Mundo de Fórmula 1 2011 frente a los miles de aficionados que han abarrotado las gradas del circuito de Suzuka en esta mañana de domingo.

Con tan sólo 24 años, 3 meses y 6 días, el piloto alemán se ha convertido en el bicampeón del Mundo más joven de la historia de la F1, arrebatándole a Fernando Alonso este récord.

El piloto alemán comentaba en la sala de prensa: “No hay ningún secreto, es ir paso a paso. Lo más duro es ganar y ganar otra vez. Esto no habría llegado a ningún sitio sin el apoyo del equipo y de Mark Webber. Me siento confuso, es difícil articular las palabras”.

“Es un año y un año fantástico y lo bueno es que no ha terminado todavía. Ganar el Campeonato aquí es fantástico. Hay tantas cosas que quiero decir, pero es difícil acordarse de todas ellas. Estoy muy agradecido a todos en el equipo, trabajando duro para construir los dos coches. Es muy bueno lograr el objetivo que nos propusimos este año ya ahora. Este año hemos ido siempre un paso por delante”, comentó.

Jenson Button ha conseguido en Suzuka su tercera victoria de la temporada, en una carrera muy bonita, que ha estado marcada por la degradación de los neumáticos.

Segundo termino Fernando Alonso, quien en las últimas vueltas trato de luchar por la victoria, cuando Button intentaba ahorrar combustible para poder terminar.

Aunque el protagonista del día fue el tercer clasificado, Sebastian Vettel, que se ha proclamado bicampeón del Mundo de F1.

Cuarto termino Mark Webber, seguido de Lewis Hamilton, Michael Schumacher y Felipe Massa. Octavo termino Sergio Perez, noveno Vitaly Petrov y en décima posición, cerrando la zona de puntos, Nico Rosberg.

Después de que se desvelara el mensaje del ingeniero de Massa pidiendo a su piloto que “destruyera” la carrera de Hamilton, Ferrari ha respondido asegurando que el comentario no fue realizado con una intención negativa.

Además la escudería Italiana señala que el mensaje se le dio a su piloto antes de que se produjera el incidente, por lo que la FOM debería haber aclarado este hecho en el ‘Race Edit’ del GP de Singapur.

“Palabras, palabras, palabras … La lectura de algunos de los diarios Ingleses, hacen una montaña de polémica desde un grano de arena”.

“Es cierto que el ingeniero de carrera de Massa se vio afectado por la emoción de la carrera y optó por utilizar el verbo destruir. No era la opción más políticamente correcta, pero definitivamente no llevaba mala intención”.

“Además el mensaje a Felipe llegó a la salida de la curva 5 en la vuelta 11 de carrera, y al final de esa vuelta tanto el piloto de Ferrari como Hamilton cruzaron a la par la meta. En otras palabras, no tenía nada que ver con el choque que pasó en la vuelta siguiente”.