Según informa racingpasion.com, en las jornadas de entrenamientos que se están llevando a cabo en Jerez estos días, la escudería Williams ha sorprendido montando un alerón trasero y difusor a los que al parecer nos tendremos que ir acostumbrando para 2009.
Para la próxima temporada, las nuevas reglas aerodinámicas especifican que el alerón trasero no puede exceder de los 800 mm de anchura, permitiendo sin embargo que pueda ubicarse a mayor altura y que sea algo más profundo que los actuales. Por su parte, el difusor será mucho más bajo, más corto y movido para atrás, hasta el punto que, se insinúa perfectamente por la parte trasera del monoplaza.