Según la revista alemana Auto Motor und Sport, los equipos han acordado eliminar los tapacubos de la Fórmula 1 en 2010.
Fue Ferrari la primera escudería en introducir este elemento, pero poco tardó en imitarle el resto de la parrilla. Ahora después de algunos incidentes relacionados con ellos, como la vez que Alonso perdió una de sus ruedas por encontrarse el tapacubos dañado, se da a entender era un elemento poco productivo e incluso peligroso para el desarrolló de las carreras.
Además, según cuenta el director técnico de Williams, Sam Michael, este elemento era un factor más contra los adelantamientos; “Los estudios han demostrado que los tapacubos tienen un efecto muy perjudicial sobre el coche que va detrás”. -Información de f1aldia.com-