Después de que se publicase el acuerdo entre los pilotos para tratar de implementar un sistema que mejore la protección de la cabeza en los F1, la FIA ha confirmado que este viernes presentará, en una reunión con los directores técnicos de los equipos, las posibles soluciones que han estado estudiando durante los últimos años.
La idea inicial es que la solución elegida este en la normativa de 2017, y para escogerla se basarán en: La absorción de la energía derivada de un impacto, la facilidad para extraer a un piloto y la menor reducción posible de la visión del conductor.
Por último, desde el punto de vista de la FIA, lo ideal es un concepto universal estándar, pero el órgano de gobierno esta abierta a que cada equipo pueda tener cierta libertad en el diseño final.