F1 Sin Tracción

Toro Rosso ha confirmado que Jaime Alguersuari será su segundo piloto en la temporada 2010.

Franz Tost, jefe del equipo, ha alabado el trabajo de Jaime en la pasada temporada dada su inexperiencia: “Teniendo en cuenta que hizo su debut a la mitad de 2009, en el GP de Hungría, sin ensayos previos, hizo un buen trabajo, el progreso ha sido estable en toda la segunda mitad del año, con una gran madurez teniendo en cuenta que solo tiene diecinueve años”.

“Esta temporada, nuevamente se enfrentará a un complicado aprendizaje, todos los circuitos de la primera parte de la temporada serán nuevos para él. La renovación de Jaime también confirma nuestra confianza en el programa de jóvenes pilotos de Red Bull“.

Todos los equipos de la F1 han pactado la prohibición del doble difusor a partir de la temporada 2011, según informa Autosport. La medida se ha adoptado tras una reunión técnica de la FIA mantenida el jueves, alegando motivos de seguridad.

Según informa thef1.com, el ruso Vitaly Petrov ha ofrecido la friolera de 15 millones de euros en patrocinadores para ser el compañero de Robert Kubica en Renault.

Sus principales apoyos vienen de la mano del banco moscovita Sberbank y de la compañía Gazprom, el mayor extractor de gas natural en el mundo y el principal distribuidor de Europa.

“Sólo seis o siete pilotos ganan dinero. El resto aporta dinero al equipo. Y el que empieza haciéndolo para debutar lo seguirá haciendo el resto de su carrera, a menos que sea un talento excepcional”, comenta el exrepresentante del piloto ruso, Willi Weber.

Mark Gallagher, director general de Cosworth para la Fórmula 1, ha descrito la compañía como una “recoge pedazos” después de que este año varios fabricantes se hayan retirado del deporte.

“Los fabricantes de automóviles se han resfriado con la recesión, y nos hemos encontrado en una inusual posición recogiendo sus pedazos. Podemos producir buenos motores de Fórmula Uno a precios competitivos y en estos tiempos, que los equipos están luchando para conseguir patrocinadores, el hecho de que nuestros motores sean de un coste bajo ha jugado a nuestro favor”, dijo Gallagher.

Proporcionando motores a casi 5 millones de Euros, Cosworth se ha convertido en uno de los cuatro fabricantes de motores en el deporte este año junto con Ferrari, Mercedes-Benz y Renault. -Información de f1racing.net-

Según ha publicado f1aldia.com, José Manuel Cendoya, Director de Comunicación del Banco Santander ha desvelado los nuevos colores de Ferrari para la temporada 2010.

El patrocinio del Banco Santander cubrirá casi totalmente el monoplaza de Ferrari, siendo estos visibles en el alerón delantero y trasero, en los deflectores laterales, en los retrovisores y en la parte exterior del cockpit.

La imagen fue tomada a inicios del mes de enero, en el Circuito de Paul Richard, con Fernando Alonso a los mandos del F60, en unos compromisos publicitarios del equipo Ferrari.

La FOTA ha confirmado que Martin Whitmarsh, el director del equipo McLaren, se ha convertido en su presidente para la temporada 2010, tomando el relevo de Luca di Montezemolo. Mientras que el director del equipo Ferrari, Stefano Domenicali, es el nuevo vicepresidente, puesto ocupado anteriormente por John Howett de Toyota.

El grupo de trabajo para el reglamento deportivo estará ahora a cargo del director del equipo Red Bull, Christian Horner y el director de Mercedes Ross Brawn mantiene su puesto en el reglamento técnico.

“Todos los miembros dejaron constancia de su agradecimiento a Luca di Montezemolo, por su liderazgo y valiosa contribución notable en la creación con éxito de la FOTA, así como todas las otras figuras clave que han contribuido en gran medida a un primer año de éxitos”, informa el comunicado oficial. -Información de f1racing.net-

El monoplaza producido por Dallara para Campos Meta ha pasado el último ‘crash test’ de la FIA, por lo que ya está completamente homologado para comparecer en pista.

“El coche está homologado y todavía estamos trabajando muy, muy duro”, explicó Adrián Campos. “Estamos muy confiados en nuestra posición, y estamos cerca de firmar un acuerdo con un inversor que nos ayudará aún más“. -Información de autosport.com-

Pedro de la Rosa ya tiene asiento en la escuderia BMW Sauber. El equipo ha hecho oficial que el español será piloto titular de la escudería alemana durante la tempaorada 2010.

“Siempre he creído que finalmente se me daría otra oportunidad como piloto de un equipo. Estoy muy emocionado con esta temporada con Peter Sauber, que ha sido un equipo muy solido desde 1993“, señala el piloto español.

“Han sido 3 meses muy intensos en los que he estado muy cerca de varios equipos y donde a nivel emocional me he sentido como en una montaña rusa. Ha habido días en los que pensaba que todo iba a salir adelante, ha habido otros, como hasta hace pocas horas, que pensaba que no tenía ni una posibilidad“, asegura De la Rosa.

“Ahora estoy tremendamente feliz por esta nueva oportunidad que me ha dado Sauber y sobre todo porque me llega en un momento de madurez deportiva excepcional. Llevo varios años esperando una oportunidad como esta y no la voy a desaprovechar. Vuelvo y vuelvo bien preparado“, concluye.

Helmut Marko, asesor de Red Bull, ha rechazado cualquier especulación con la alineación de pilotos de Toro Rosso declarando que Jaime Alguersuari será el compañero de Sebastien Buemi.

“Será Alguersuari”, dijo al ser preguntado por quién será el segundo piloto de Toro Rosso. “Tan sólo tenemos que solucionar una serie de detalles contractuales, pero nuestro piloto será Alguersuari“.

El asesor de la marca de la bebida energética aseguro que ya existe una fecha prevista para la confirmación del piloto catalán como piloto titular de Toro Rosso, pero que sólo el jefe del equipo Franz Tost “sabe exactamente cuándo“. -Información de f1aldia.com-

Stefano Domenicali ha revelado que el equipo está trabajando sin descanso en el área del combustible ya que, según ha informado, el motor V8 de la Scuderia gasta más combustible por vuelta que sus rivales claves, Mercedes y Renault.

“Antes de Bahrein estaremos listos”, asegura el directivo de Ferrari al diario Marca. “Creo que este año el consumo será fundamental. Estamos trabajndo muy duro con Shell en este sentido. Tenemos grandes expectativas al respecto y vamos en la dirección correcta”, concluye.

Para el director de Mercedes GP, Ross Brawn, las espectativas son muy altas antes de que comience el campeonato de 2010.

En declaraciones a la revista alemana Bild comento; “Si tuviera que apostar mi dinero en quien ganará el campeonato de pilotos de este año, pondría mi dinero en Michael Schumacher. Él ganara el campeonato de este año“.

“No espero que Michael gane las primeras carreras. Necesitará algunas carreras para sentirse cómodo de nuevo y acostumbrarse a los coches y a los nuevos pilotos que hay en la Fórmula 1. Pero no tardaremos mucho en volver al Michael de antaño. La fortaleza de Michael es que aprende y se adapta facilmente”. -Información de f1racing.net-

Flavio Briatore ha admitido al Daily Telegraph que quiere recuperar hasta el último euro perdido tras la sanción recibida de la FIA: “Hemos perdido a Alonso, a Kovalainen y a varios pilotos más. Vamos a demandar a la FIA por el dinero que hemos perdido“.

Además el italiano ha comentado que no tiene intención de volver al Gran Circo, al menos en su antiguo papel de jefe de equipo: “Nunca más administraré otro equipo de Fórmula 1 en mi vida, eso seguro. Pero he recuperado mi dignidad, que es muy importante después de 20 años en este deporte”. -Información de f1aldia.com-

La escudería Renault F1 Team ha publicado las primeras imágenes oficiales del piloto Robert Kubica visitando la fábrica del equipo en Enstone, donde se reunió con el nuevo director deportivo de la escudería gala, Eric Boullier.

El piloto polaco, que se unió a la marca francesa poco después de la marcha de BMW, aún desconoce quien será su nuevo compañero de equipo.

Lo que si es sabido es que Renault presentará su nuevo monoplaza el día 31 de enero.

En Madonna di Campiglio, lugar de la concentración invernal de la Scuderia Ferrari, se ha podido ver como será el caso de Fernando Alonso para 2010.

Una de las novedades es el fabricante, Alonso ha cambiado a Schuberth. En cuanto a colores, reina el azul, en homenaje a su querida Asturias, aunque también se ve con claridad el rojo y amarillo de la bandera española.

En la parte posterior se pueden apreciar los dos ases que representan los dos campeonatos mundiales conquistados hasta la fecha. Y como no, el Cavallino Rampante, icono de la escudería Ferrari.

En los laterales se observa la firma del propio Fernando así como la imagen del patrocinio del Banco de Santander. -Información de yosoyf1.com-

Felipe Massa ha comentado desde Madonna di Campiglio como es la relación con Fernando Alonso: “Pienso que podemos tener una buena relación, hablamos del coche, de cómo hacerlo competitivo. He hablado con Fernando más que con Kimi en tres años. A Kimi no le gustaba hablar, trabajaba muy bien, pero nunca hablaba. Creo que podremos trabajar muy bien juntos”.

Massa también ha hablado sobre como afronta esta nueva temporada después de su grave accidente en el pasado GP de Hungría: “Estoy muy bien, mi recuperación es muy buena y me encuentro mejor que antes del accidente. Estoy motivado y con ganas de empezar el año, además estoy atravesando un momento muy importante en mi vida con el nacimiento de Felipinho”.

En cuanto al regreso a las pistas de Michael Schumacher, dijo: “Su regreso es interesante y bueno para el deporte. Michael es un amigo, para mi ha sido muy importante ser su compañero, eso me ha ayudado a mejorar. En la pista lucharemos uno contra otro, pero fuera de las carreras la amistad continúa. Será extraño verle correr para otro equipo, pero Ferrari tenía ya sus dos pilotos“. -Información de motor21.com-