Resultado de los terceros entrenamientos libres:

Fernando Alonso ha logrado una sorprendente primera posición en la sesión 2.1 de entrenamientos libres para el Gran Premio de Gran Bretaña. El bicampeón asturiano ha aprovechado unas condiciones de pista muy variables para sacar el máximo de su Renault R28 e imponerse a todos en los últimos minutos de la sesión.

No menos destacable es el segundo puesto de Mark Webber y su Red Bull, sobre todo porque ayer ya logró esta misma posición en la tanda vespertina.

La lluvia ha marcado esta última sesión de ensayos, aunque finalmente no haya caído en el transcurso de la competición. La pista ha amanecido casi encharcada, y esto ha propiciado la constante mejora de los tiempos, con muchos relevos al frente de la tabla de clasificación. En este contexto, los McLaren han mantenido el tipo, con Kovalainen tercero y Hamilton quinto, mientras que los Ferrari han pasado mayores dificultades y se han tenido que conformar con el noveno puesto de Kimi Raikkonen y el duodécimo de Felipe Massa. En cuanto a los BMW, los datos son todavía más aciagos, con Nick Heidfeld en el decimoquinto lugar y Robert Kubica cuatro puestos más atrás.

Casi nadie ha arriesgado al máximo hoy en Silverstone, aunque se han verificado algunos trompos, y el dato más sorprendente lo ha dado el eficaz drenaje de la pista, que ha permitido rodar a los pilotos en tiempos bastante similares a los marcados ayer en condiciones completamente de seco.

Resultado de los segundos entrenamientos libres:

La sesión fue dominada con autoridad por el finlandés de McLaren, ya que además de ser el único que bajó del 1:20, aventajó en más de medio segundo a un sorprendente Mark Webber, que a los mandos de su Red Bull se hizo con el segundo mejor crono (1:20.520), tan sólo con unas décimas de ventaja sobre el local Lewis Hamilton (McLaren Mercedes).

Los Ferrari pasaron inadvertidos en los entrenamientos de la tarde, con el octavo mejor tiempo para Felipe Massa (1:20.943) y la duodécima para Raikkonen, alejado en 1.286 segundos del crono de su compatriota de McLaren.

Los tiempos han sido los siguientes:

1. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/23 Mercedes 1:19.989
2. Mark Webber (AUS) RBR RB4 Renault 1:20.520
3. Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes 1:20.543
4. David Coulthard (GBR) RBR RB4 Renault 1:20.589
5. Nico Rosberg (GER) Williams FW30 Toyota 1:20.748
6. Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:20.805
7. Jenson Button (GBR) Honda RA108 1:20.929
8. Felipe Massa (BRA) Ferrari F2008 1:20.943
9. Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW30 Toyota 1:20.985
10. Rubens Barrichello (BRA) Honda RA108 1:21.002
[…]
15. Fernando Alonso (ESP) Renault R28 1:21.511

Resultado de los primeros entrenamientos libres:

 El brasileño Felipe Masa (Ferrari) completó el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña en la que el español Fernando Alonso (Renault), con el sexto registro, rompió el motor, este percance no supone sanción alguna para el español, ya que en las dos sesiones de los viernes los equipos disponen de material que no van a utilizar en carrera y se dedican a realizar distintas pruebas.

Sin embargo, la rotura del motor de Alonso derivó en la primera bandera roja del día, ya que el rastro de aceite que dejó el monoplaza del asturiano motivó poco después un aparatoso accidente del brasileño Felipe Massa del que el piloto de Ferrari salió indemne, pese a que la parte trasera del coche quedó seriamente dañada.

Los tiempos han sido los siguientes:

1. Felipe Massa (BRA) Ferrari F2008 1:19.575
2. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/23 Mercedes 1:19.587
3. Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes 1:19.623
4. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2008 1:19.948
5. Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 08 1:20.367
6. Fernando Alonso (ESP) Renault R28 1:20.436
7. Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:20.588
8. Nelson Piquet (BRA) Renault R28 1:20.653
9. David Coulthard (GBR) RBR RB4 Renault 1:20.698
10. Nico Rosberg (GER) Williams FW30 Toyota 1:20.744

Iván López – ivan@f1sintraccion.com

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