Finalmente la FIA ha revisado el alerón trasero de Mclaren y lo declarado completamente acorde al reglamento vigente. 
Al menos dos equipos, Red Bull y Ferrari, pidieron al Consejo que revisara el alerón trasero del equipo de Woking y constatara de que se regía a las normas de 2010 ya que podría darles una ventaja en las rectas de 6km/h. Y de hecho, así será. La FIA ha dado luz verde a la innovación de McLaren, que la podrá poner en marcha el próximo viernes en los entrenamientos libres del GP de Bahréin.
Se cree que el sistema de Mclaren se activa o desactiva mediante un hueco a la altura de la rodilla del piloto y supone una entrada de aire que llega hasta el alerón trasero mediante la aleta de tiburón. Un oficial de la FIA ha definido el truco como: «Sencillo, pero brillante». -Información de thef1.com-
El alerón ha sido un crédito (al final hay que devolverlo) que la FIA le ha dado, de unos 3 o 4 km/h en recta, mediante un ingenioso sistema al borde de la legalidad.
¿Cada año habrá una tolerancia?