La FIA publica los cambios en el reglamento para 2012

La FIA ha hecho pública la lista con las nuevas reglas para la próxima temporada de F1 tras la reunión celebrada este miércoles en Nueva Delhi .

Cambios al reglamento técnico de 2012:
– Todos los parámetros de configuración y control de las centralitas de los motores estarán descritos en los apartados relevantes de la Regulación Técnica.
– Los tubos de escape están estrictamente regulados para asegurar que la eficiencia aerodinámica de los gases de escape del coche se mantiene al mínimo.
– Se estipulan mejores marcas de emergencia en los mecanismos en el coche que son manipulados por los comisarios.
Las estructuras de impacto lateral serán sometidas a un mejor prueba de choque.
 
Cambios en el reglamento deportivo de 2012:
– Los coches no pueden participar en ningún entrenamiento previo a la temporada si haber superado todas las pruebas de choque.
– Habrá un tiempo de carrera máximo de 4 horas para asegurar que una larga suspensión de una carrera no termina en una prueba que podría llegar a las 8 horas sin regulación.
– Antes de que el coche de seguridad regrese a los boxes, todos los coches doblados podrán recuperar la vuelta y unirse al final del pelotón, asegurando una resalida limpia sin coches lentos que les impidan competir por posiciones de cabeza.
– Los coches que estuvieran en el carril de boxes cuando se suspenda una carrera no podrán unirse a los coche en la parrilla en la posición en la que estaban cuando la carrera fue suspendida.
– Los pilotos no pondrán abandonar la pista sin una razón justificable (por ejemplo: cortar una chicane en las vueltas de reconocimiento o en las de ingreso para ahorra combustible y tiempo).
– Los pilotos ya no podrán regresar a la línea de carrera cuando la hayan dejado en un movimiento para defender posición.
– Se llevará a cabo una prueba de tres días durante la temporada, anteriormente no se permitía ninguna.
– Todas las decisiones de los comisarios que no sean susceptibles de apelación ahora están ahora en un lugar, en vez de en varios lugares en el reglamento.
– Todos los neumáticos destinados a un piloto se podrán usar el primer día de los entrenamientos libres; anteriormente sólo se permitían tres juegos.