Sauber: “Por aerodinámica, el morro del Caterham es casi inevitable”

El primer monoplaza que se ha podido ver hasta la fecha para la F1 del 2012 es el de Caterham CT01, y lo que más ha destacado ha sido su particular morro. Sin embargo, Peter Sauber ha avisado que cree que la mayoría de las escuderías han llegado a la misma solución.

La nueva normativa técnica de la FIA obliga a las escuderías a bajar la altura frontal de los monoplazas, y según Sauber, en declaraciones al diario Snntagsblick, “por razones de aerodinámica, ese detalle en el morro es casi inevitable”.

Además el suizo fue preguntado por los colores del monoplaza, “eso es un secreto, será diferente al 2011. Todo lo que puedo decir es que el color básico será el blanco, pero en general será oscuro, con un poco de rojo. Tendremos que esperar al 6 de febrero para ver como es.

Ya antes de poder ver el Caterham, Ferrari ya dijo que su nuevo bólido sería “feo”. Así que parece que al menos Ferrari y Sauber pueden tener un morro similar al Caterham.

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