safety-car-gp-europa-2010Daniel Ricciardo, ha comentado que las ‘re-salidas’ que la FIA ha aprobado en la normativa de 2015 después de cada Safety Car no ha gustado demasiado entre los pilotos.

Todos hemos opinado y la mayoría estamos en desacuerdo. No quiero hablar demasiado, pero en pocas palabras, si estás liderando la carrera con una diferencia de 20 segundos, el coche de seguridad sale y pierdes la ventaja. Así que la victoria fácil en la que has estado trabajando se evapora”.

“Esto es una gran desventaja para el líder, que evidentemente ha trabajado para conseguir ese colchón. Además, después de una nueva salidas puede pasar cualquier cosa en la carrera. No sólo un accidente, también puedes tener un mal comienzo y puedes perder posiciones“.

“También están los neumáticos. Si no los puedes cambiar, perderás mucha temperatura. Las salidas en la F1 ya son bastante ajustadas muchas veces, y eso teniendo neumáticos nuevos y con calentadores. Creo que va a ser muy duro“.

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