michelinMichelin ha confirmado su interés en volver a la Fórmula 1 a partir de 2017 para competir con Pirelli.

Estamos abiertos a ello, pero hay ciertas condiciones. La F1 necesita cambiar sus regulaciones técnicas, la goma debe ser otra vez un objeto técnico en lugar de una herramienta de un show espectacular, aclara el director deportivo de Michelin, Pascal Couasnon.

Recordemos que la marca de neumaticos francesa dejo la F1 a finales de 2006 y ahora mismo es proveedor de gomas para coches deportivos, rallies y Fórmula E.

Queremos ruedas de 18 centímetros que vamos a usar en la Fórmula E y pronto en otras competiciones. Si la F1 tiene en cuenta nuestras propuestas, entonces estamos preparados y tenemos grandes intenciones de volver. Si las cosas siguen como están, no estamos interesados. Así que vamos a enviar nuestra solicitud y entonces será cosa de Bernie Ecclestone y de la FIA si la aceptan o no”.

Las gomas deberían tener un rendimiento estable y nivel de agarre. No es normal que los pilotos digan tras algunas vueltas que tienen que reducir la velocidad para ahorrar los neumáticos. Hoy los pilotos de F1 no pueden demostrar su talento porque las ruedas no se lo permiten. Esto ocurre cuando sólo hay un fabricante y no hay motivación de mejorar. Pero si hay un libro de normas técnico interesante, tienes que desarrollar tu mejor producto incluso si eres el único proveedor.

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