Honda ha anunciado una intensa restructuración de se personal en la F1 y Yusuke Hasegawa, máximo responsable del motorista japones en la F1, pierde su puesto.
Lo último que quieren los nipones es repetir el fracaso de McLaren con Toro Rosso, y por ende con Red Bull por lo que han llevado a cabo una restructuración de su personal en la F1 que ha dejado fuera a Hasegawa, a partir del 1 de enero su cargo de director quedará dividido en dos. Hasta ahora Hasegawa era responsable tanto de las operaciones del equipo como del desarrollo del motor en Sakura, tareas que ahora asumirán dos hombres: Toyoharu Tanabe y Yasuaki Asaki.
Tanabe es el nuevo director técnico de F1 y está muy bien considerado dentro de Honda, para la que lleva trabajando desde 1984. Era el actual jefe de la división estadounidense de carreras y cuenta con experiencia en la F1 porque fue ingeniero de Gerard Bergher en McLaren y de Jenson Button en BAR Honda, además, también pasó por la IndyCar.
Asaki, por su parte, se encargará de las operaciones de la sede de Sakura.
En cuanto a Hasegawa, seguirá como ingeniero jefe ejecutivo, pero apartado de la competición.