El caso de Singapur 2008 empieza a complicarse para la escudería Renault. Ahora es Pat Symonds, jefe de la ingeniería del equipo, el que declara que el accidente ficticio fue idea de Nelsinho Piquet.
Según los diarios Mirror y The Times, tanto el accidente que tuvo lugar en la carrera como el «ensayo» de la vuelta de calentamiento fue idea de Piquet y se discutió junto con Flavio Briatore y Symonds antes del comienzo de la carrera. De ese modo, Piquet tendría asegurado un puesto como piloto titular en la temporada 2009.
Piquet habría informado a los comisarios de la FIA que fue Symonds el que le recomendó que debería estrellarse en la vuelta 13 ó 14, poco después de que Alonso entrase a repostar, y en la curva 17, situada en una zona donde no había grúas, lo que garantizaría la salida del coche de seguridad.
Ante estas acusaciones, Renault ha admitido en unos informes entregados a la FIA que la reunión previa a la carrera tuvo lugar, pero se ha insistido en que todo fue idea de Piquet y que Alonso no sabía nada del supuesto plan para provocar el accidente. -Información de thef1.com-