La Scuderia Ferrari ha informado de que ha descubierto el motivo del problema en el DRS del monoplaza de Fernando Alonso en los primeros compases del GP de Bahréin 2013, del fin de semana pasado, después de finalizar la investigación en la fábrica de Maranello.
El problema, que ocasionó que el alerón quedara abierto en dos ocasiones fue causado por la rotura de un componente mecánico.
«Al día siguiente del GPde Bahréin, los ingenieros de la Scuderia Ferrari terminaron la investigación del problema en el DRS que afectó negativamente la carrera de Fernando Alonso. El estudio ha revelado que el problema fue causado por la rotura de un componente mecánico que forma el sistema».
«Se trata del primer problema de este tipo en los tres años que se lleva usando. El problema no es algo que preocupa a largo plazo, sin embargo, siempre debe estar al máximo nivel la atención en la fiabilidad».