A partir de la próxima temporada 2020 las escuderías no podrán tapar sus coches para tratar de ocultar detalles de los nuevos monoplazas durante la pretemporada.
La FIA ha decidido que los vehículos deben estar al descubierto en todo momento para facilitar el trabajo de los medios de comunicación y acercar la F1 a los aficionados.
Esta ha sido una de las decisiones anunciadas por la FIA hoy, tomadas en el Consejo Mundial de los Deportes del Motor, pero hay más.
También se ha aprobado que los pilotos puedan utilizar un MGU-K más durante la temporada 2020 sin penalización.
Vuelve el final con bandera a cuadros física, la carrera terminará cuando el líder de la prueba pase por línea de meta y se ondee la bandera a cuadros y no vía paneles electrónicos.
Y de cara a 2021 se ha aprobado el uso de piezas estándar par todos los equipos; BBS ha sido nombrado el proveedor único de llantas y Magneti Marelli y Bosch han sido seleccionados como proveedores para las bombas de combustible.