F1 Sin Tracción

Los rumores colocan cada vez más a Felipe Massa lejos de la Scuderia Ferrari de cara a la próxima temporada. Y es que según la prensa finlandesa, el primer tanteo podría haberse llevado a cabo con Renault, en vistas de un hipotético un intercambio con Robert Kubica.

Por el momento, Domenicali se limita a decir que tienen contrato con Alonso y que confían en Massa.

A pesar de todo, Felipe reconoce que: “Me gusta mucho estar en Ferrari. Conozco a todo el mundo y todo el mundo me conoce. Sin embargo, siempre es alentador saber que hay otros coches rápidos que están interesados en mi. Es objetivo principal es continuar en Ferrari, pero si no tenemos éxito, entonces consideraré otros sitios“. -Información de racingpasion.com-

Luca di Montezemolo ha vuelto a repetir su desaprobación sobre la incorporación de nuevos equipos de bajo presupuesto al campeonato mundial de F1 en declaraciones realizadas a Tuttosport.

“En el 60 º aniversario de la Fórmula Uno, Ferrari celebrará su GP número 800. Permítanme decir con orgullo que nadie será capaz de igualar este registro“.

“Para nosotros es un motivo de orgullo y gran satisfacción porque significa que Ferrari ha estado aquí, incluso en los tiempos difíciles, mientras que otros equipos han ido y venido. Insisto en que una Fórmula Uno sin Ferrari no sería la Fórmula Uno, y este año hay muchos equipos que deberían estar compitiendo en la GP2“, concluyó Montezemolo.

El piloto de Sauber, Pedro Martínez de la Rosa, espera olvidar lo antes posible el nefasto inicio de temporada obteniendo un buen resultado en el GP de Turquía.

“Estambul Park es una pista donde deberíamos volver a ser tan competitivos como en Barcelona, y por eso estoy deseando correr allí. Me gusta el circuito. La última vez que estuve allí fue en 2006 y terminé quinto. La curva más difícil es la curva 8, es la curva de alta velocidad más larga del campeonato, con fuerzas de casi 4G durante seis segundos en cada vuelta, y que es muy exigente para los neumáticos y el cuello“.

“Quiero, desesperadamente, acabar una carrera“, clama Pedro, que acumula cuatro abandonos, una carrera en la que no salió y tan sólo una terminada, la de Australia, en la que acabó en la doceava posición.

El Monticello Motor Club (MMC), es un circuito situado al norte de Nueva York, a unos noventa minutos de Manhattan, y según ha confirmado su presidente, Ari Strauss, está en conversaciones con el patrón de los derechos comerciales de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, para albergar en un futuro un GP en Estados Unidos.

“Hace unos meses, Bill McMichael y yo nos reunimos con Bernie Ecclestone, presidente y CEO de la Formula One Management (FOM), y discutimos los términos del contrato para que el GP de Estados Unidos se celebre los próximos díez años en el MMC. Poco después, Hermann Tilke visitó el MMC y confirmó que nuestra pista, con cierta expansión y algunos cambios menores, sería un excelente lugar para un GP”.

“Asegurar la Fórmula Uno es como ganar los Juegos Olímpicos, la competencia es feroz, y no es un trato cerrado. A pesar de que la perspectiva de la Fórmula Uno en el MMC es emocionante, seguimos centrados en nuestro negocio principal: el club y sus miembros”. -Información de f1racing.net-

La FIA ha determinado en un comunicado oficial que modificará la norma que prohibe los adelantamientos detrás del coche de seguridad tras el incidente que se vivió en Mónaco con la maniobra de Michael Schumacher en la última curva del Principado.

Según apunta la Federación, “los problemas detectados durante la última vuelta del GP de Mónaco mostraron la falta de claridad en la aplicación de la norma que prohibe los adelantamientos detrás del coche de seguridad“.

Por ello, el Consejo Mundial de la FIA ha anunciado que el próximo 23 de junio tendrá lugar una reunión en la que se “aclarará el procedimiento que deben cumplir los monoplazas cuando la última vuelta esté controlada por el coche de seguridad al tiempo que se garantiza que la señalización a los equipos y pilotos se muestre más clara“.

Lewis Hamilton ha admitido que los Red Bull están tan por delante que por el momento solo puede rezar para que se produzca un milagro.

Stefano Domenicali ha aplaudido los esfuerzos del equipo Ferrari, que antes del inicio del GP de Mónaco, se enfrentaba a una lucha contra reloj.

“En primer lugar, quiero felicitar al equipo y los pilotos, que han hecho un trabajo fantástico hoy. Felipe pilotó de manera impecable, empujando fuerte cuando tuvo ocasión y corriendo al mismo ritmo que el líder”.

“Fernando realizó una remontada impresionante comenzando desde el pit lane y acabando sexto, es un gran resultado gracias a un pilotaje súper agresivo y a la estrategia elegida de entrar de inmediato y cambiar neumáticos, que ha demostrado ser absolutamente correcta”.

“Después de un sábado que no respondió a nuestras expectativas o potencial, hoy hemos demostrado lo que somos capaces de hacer. Incluso si un equipo tiene ventaja en términos de rendimiento, ambos campeonatos están todavía muy abiertos. Tenemos que seguir desarrollando el coche y trabajar duro para poder alcanzar nuestros objetivos”, concluyo Domenicali tras la carrera. -Información de f1racing.net-

Los comisarios de la FIA han decidido imponer una sanción de 20 segundos a Michael Schumacher por su adelantamiento a Fernando Alonso en la última curva del GP de Mónaco, que permitió al alemán subir a la sexta posición de la clasificación.

Tras varias horas de reunión, los comisarios han determinado que el adelantamiento infringe el artículo 40.13 de la reglamentación, que establece que “si la carrera finaliza con el coche de seguridad, este entrará en el Pit Lane al final de la última vuelta y los coches tomarán la bandera a cuadros de forma normal, sin adelantamientos“.

La sanción impuesta de hace que el alemán de Mercedes caiga a la doceava posición, permitiendo a Fernando Alonso y el resto de pilotos clasificados subir una posición en la tabla. El asturiano se queda a tres puntos del liderato del campeonato del mundo de pilotos. -Información de autosport.com-

Mark Webber se ha convertido en el ganador número 31 del GP de Mónaco, una hazaña que el australiano etiqueta como su mejor resultado.

“Es absolutamente increíble, sin duda hoy es el mejor día de mi vida. Ganar aquí es muy, muy especial, este circuito es como una prueba, a dos horas, y sabía que tenía mucho trabajo que hacer”.

“La pista cambió mucho, con doblados y un montón de coches de seguridad. Cuando eres líder, a un par de vueltas del final, parece que la pista se estreche y los obstáculos están cada vez más cerca. Es increíble estar junto a Ayrton Senna y los grandes pilotos que han ganado aquí“, concluyo Mark.

Espectacular remontada de Fernando Alonso en el GP de Mónaco, que partía en última posición desde el pit lane y recupero 17 puestos para llegar hasta el séptimo lugar.

Tras finalizar el GP de Mónaco Jaime Alguersuari se ha mostrado positivo a pesar de no haber podido puntuar en el día de hoy.

“Todos los pilotos de F1 sabemos que no clasificarse entre los 10 primeros te aleja de los puntos, especialmente en Mónaco. Felicito de todo corazón a Fernando Alonso por su gran calidad y por la formidable estrategia del equipo Ferrari“.

“Por lo que a mí respecta, he cumplido todos los objetivos previstos: Terminar el GP de Mónaco al completo, dar la vuelta rápida del equipo y contactar con Buemi. Pero sobretodo estoy muy contento porque de momento he logrado terminar los 6 primeros GP del campeonato de F1″.

“No puedo olvidar dar mi mayor felicitación a Toro Rosso por el formidable trabajo que están haciendo y por la fiabilidad de estos monoplazas”.

El piloto de Sauber Pedro de la Rosa ha vuelto abandonar por causas ajenas a él, en Mónaco ha tenido problemas con el sistema hidráulico, primero con el cambio y luego se quedo sin dirección asistida.

“Así son las carreras, pero yo quería acabar. Estábamos haciendo un buen trabajo y ahora hay que mantener la sonrisa y mirar a Turquía. Hemos tenido un problema con el sistema hidráulico, no podía cambiar bien y luego se me ha roto la dirección“ revelaba a los micrófonos de la cadena de televisión La Sexta.

“Ya lo he dicho, lo importante es llegar al final sin abandonos. Al final miras la clasificación y cero puntos; hay que mejorar. La fiabilidad es nuestro talón de Aquiles, por eso siempre digo que hay que acabar. Estas son las carreras en las que, sin hacer nada especial, se cogen puntos”, concluyo Pedro. -Información de f1racing.net-

Mark Webber se ha hecho con su segunda victoria consecutiva en el GP de Mónaco, el australiano lideró la carrera de principio a fin a pesar de la presencia de hasta en cuatro ocasiones del safety car.

Junto a Mark en el podio han estado su compañero de equipo Sebastian Vettel y el piloto de Renault, Robert Kubica, que ha realizado una gran carrera.

Felipe Massa llegaba a meta en su posición de salida, cuarto, justo por delante de Lewis Hamilton y de Michael Schumacher, que logró hacerse con el sexto puesto en la última curva, tras la retirada del safety car al adelantar a Fernando Alonso, maniobra que esta siendo investigada por la FIA, y que Ferrari ha asegurado que es ilegal. Destacar la increíble remontada de Fernando que partía en última posición desde el pit lane y recupero 17 puestos para llegar hasta el séptimo lugar.

Completando la zona de puntos; Nico Rosberg, Adrian Sutil y Vitantonio Liuzzi. Catorce monoplazas no lograron acabar la carrera, por lo que los únicos pilotos que acabaron y se quedaron sin puntuar fueron Sebastian Buemi y Jaime Alguersuari.

Red Bull ha conseguido en el GP de Mónaco su sexta pole consecutiva de la temporada 2010, esta vez será Mark Webber el que saldrá más adelante en la parrilla de MonteCarlo.

Segundo ha sido, un increíble, Robert Kubica mientras que tercero Sebastian Vettel, que saldrá justo por delante de Felipe Massa. En la tercera línea saldrán Lewis Hamilton y Nico Rosberg, y en la cuarta sus dos compañeros de equipo Michael Schumacher y Jenson Button.

En cuanto a los pilotos españoles, Pedro de la Rosa ha sido decimoquinto, Jaime Alguersuari decimoséptimo y Fernando Alonso último,ya que no pudo rodar tras su accidente en la tercera sesión de libres.

La clasificación del GP de Mónaco 2010 ha finalizado del siguiente modo:

1- M. Webber (Red Bull) 1:13.826

12- A. Sutil (Force India) 1:15.318

Tras el accidente que Fernando Alonso sufrió en la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Mónaco, su F10 ha quedado tan dañado que no podrá disputar la calificación y saldrá último desde el pit lane en la carrera del domingo.

El piloto asturiano se fue contra las barreras de la curva Massenet, justo a la entrada de la plaza del Casino y daño de forma más que considerable el lateral derecho de su Ferrari F10, “no ha habido problema mecánico, lo que pasó es que he bloqueado de delante y me he ido contra la barrera“, explicó el propio Alonso.

Los mecánicos empezaron a trabajar contrarreloj para dejar el monoplaza listo antes de las dos, hora de comienzo de la calificación, ya que la reglamentación de esta temporada prohíbe sacar el coche de reserva antes de la calificación. Pero enseguida se dieron cuenta de que el chasis estaba seriamente dañado y cambiarlo por uno nuevo lleva algo más de cuatro horas.