La FIA endurece las pruebas de flexibilidad de los alerones

Los actuales alerones delanteros de Red Bull y Ferrari pueden declararse ilegales antes del GP de Bélgica, ya que la FIA ha decidido endurecer las pruebas actuales que comprueban la rigidez de estos elementos.

El artículo 3.17.8 del reglamento técnico de la FIA reserva a la Federación, “el derecho a introducir nuevas pruebas de resistencia en cualquier parte del monoplaza que parece o se sospecha que se mueve mientras el coche esté en marcha“.

Actualmente las pruebas cargan en el alerón una masa de 50 kg con la que se permite una flexión de 10 mm, pero para antes del GP de Bélgica se podrá incluir una carga de 100 kg con una flexión máxima de 20 mm.

Así pues Red Bull y Ferrari tendrán que asegurarse de que sus alerones pueden pasar las pruebas de la FIA para el GP de Bélgica.

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