F1 Sin Tracción

Se ha confirmado que en 2013 la capital de Italia, Roma, albergará un GP en sus calles,  el propietario de los derechos comerciales de la Fórmula 1 Bernie prevé ampliar así el calendario teniendo 20 carreras para dicha temporada.

“Roma entrará en el calendario para 2013. Tendremos 20 carreras, y los equipos estarán encantados con ello”, afirmaba el inglés en la revista alemana Speedweek.

Sin embargo con la entrada del GP de la India en 2011, y la posibilidad de un GP en los Estados Unidos, el calendario ascendería a 23 pruebas, por ello se rumorea que Turquía y Valencia son las candidatas para dejar el campeonato.

Lewis Hamilton ha sido entrevistado por la Cadena SER y ha admitido que cree que Fernando Alonso será su principal rival de la temporada dado que durante la pretemporada, Ferrari ha demostrado estar en buena forma.

A pesar de que Hispania Racing Team no ha rodado ni un solo kilómetro con su primer coche de Fórmula 1, Bruno Senna confía en que su monoplaza no será el más lento de la parrilla en el GP de Bahréin.

“Lotus y Virgin han estado en Barcelona, y han sido un segundo más rápidos que los coches de GP2, de los que Dallara tiene todos los datos, según sus cálculos, debemos ser más rápidos que los coches de GP2 inmediatamente, por lo menos dos segundos… aunque esto dependerá también de si el coche es estable desde el principio, hasta cierto punto”.

“Espero que estemos por delante, en primer lugar debido a la experiencia del personal de Dallara y, segundo, porque podríamos tener un poco de suerte y que a los otros les apareciera algún problema, en particular con el sistema hidráulico (como en los tests)”. -Información de f1racing.net-

El piloto alemán Michael Schumacher, esta entusiasmado con su regreso a la competición después de tres años retirado y confía en poder estar en el grupo de cabeza en la carrera de Bahrein.

“Finalmente, comienza la temporada y me siento como un niño esperando que llegue Navidad. Parece que mi decisión de volver la tomé hace mucho tiempo y ahora no puedo esperar que comience la temporada en Bahrein”.

“Además, introduciremos novedades en Bahrein que darán un plus al coche, es importante estar en el grupo de cabeza desde el inicio de la temporada y creo que estaré allí“.

“Es divertido pensar que vuelvo a la Fórmula 1 cuando hace sólo unos meses tuve que declinarlo completamente. A veces las cosas cambian y las circunstancias correctas llegan juntas. Cuando me retiré en 2006, mis baterías estaban vacías. Ahora están totalmente recargadas y estoy preparado para este desafío. La Fórmula 1 es la competición de máximo nivel y es la única que me tienta”, concluyó el Kaiser. -Información de 20minutos.es-

Según publica el diario The Daily Telegraph, Red Bull le ha pedido a la FIA que se pronuncie sobre si el alerón trasero de McLaren entra dentro de la legalidad.

McLaren ha desarrollado un elaboradísimo paquete aerodinámico que usa el aire que entra por la alimentación del motor y lo canaliza por su prominente aleta de tiburón, que no es plana como en Ferrari o Red Bull, hacia el radiador de aceite, saliendo justo a la altura del alerón trasero en combinación con el aire caliente de los tubos de escape, llegando a explotar al máximo el trabajo del doble difusor.

“Su alerón trasero hacía mucho ruido”, comenta Chritian Horner, jefe del equipo Red Bull. “Su alerón posee una ranura con la que pueden coger mucha velocidad en las rectas y creo que eso se debería aclarar antes de la primera carrera. Le hemos pedido a la FIA que lo aclare, aunque creo que Ferrari está más entusiasmado con la idea que nosotros. Básicamente, nuestra pregunta es, si es un diseño inteligente o viola la normativa“, concluye el británico. -Información de thef1.com-

Christian Horner, director del equipo Red Bull, se ha unido a la voces críticas que no comprenden como aún no se ha hecho pública la lista definitiva de inscritos para disputar el campeonato del mundo de F1 de 2010.

“Uno o dos equipos harán su debut en una semana sin haber girarado el volante de antemano. No sé cómo va a ir“, declaraba el jefe del equipo Red Bull al canal de televisión Servus TV.

Mientras, Mark Webber afirmaba a la agencia australiana AAP: “Es vergonzoso. Es increíble que gente que todavía no han tocado un volante vayan a participar en carreras. Es el tipo de cosas propias de Mickey Mouse o Tom y Jerry“.

La incertidumbre también es un problema para el equipo Sauber, que aún no aparece en la lista oficial de 2010. “Nos gustaría mucho saber qué número llevarán Pedro de la Rosa y Kamui Kobayashi en sus coches“, admitió Peter Sauber a Blick. -Información de thef1.com-

El antiguo equipo Campos Meta, ahora Hispania Racing ha confirmado que el compañero de Bruno Senna en la escudería española será el piloto indio Karun Chandhok. 

Jaime Alguersuari dice estar listo para demostrar su verdadero talento después de rodar sus primeros test de pretemporada. “El año pasado fue lo que fue, no pude hacer más“, comentaba el joven piloto de Toro Rosso, quien tuvo que sustituir a Sebastien Bourdais en julio del año pasado.

El piloto español ha demostrado en lo que llevamos de pretemporada que ha sido capaz de igualar e incluso superar las marcar de su compañero Sebastien Buemi. “Este año he podido entrenar adecuadamente y desarrollarme físicamente y psicológicamente como piloto, que era lo que necesitaba“.

“Ya no soy el soldado que fue arrojado a las playas de Normandía. Ahora me siento más veterano, he olvidado que voy a empezar mi segundo año de mundial con 19 años y soy capaz de ir a fondo y completar la distancia de dos GPs y medio en una sola jornada de test, como lo hice en Jerez“, concluye Jaime. -Información de thef1.com-

Virgin Racing ha confirmado el fichaje del español Andy Soucek como piloto probador y reserva para la temporada 2010. El Campeón de Fórmula 2 sustituye al portugués Álvaro Parente, que perdió su puesto por problemas con su patrocinio.

“Estoy encantado de unirme a Virgin Racing. Este papel me ofrece una gran oportunidad para prepararme en el ambiente de la Fórmula 1, que es al fin y al cabo mi principal objetivo”.

“Espero aprender de Timo y de Lucas, para así adquirir tanta información como sea posible de las reuniones técnicas y del tiempo en el simulador. Espero que mi experiencia pueda contribuir mucho al desarrollo del coche y del equipo, para ayudarnos a progresar lo más rápidamente posible”, concluye. -Información de todof1blog.com-

Fernando Alonso está más que encantado con el F10 según ha comentado al finalizar la última jornada de entrenamientos en Jerez. “El día ha sido muy positivo. Los dos días que he entrenado he tenido el sol y la pista seca y he podido aprovechar mucho más de lo que yo pensaba y me voy muy contento. Hemos hecho un buen trabajo esta semana en cuanto a fiabilidad y de tandas largas”.

“Red Bull, Mclaren y Renault han rodado rápido y han mostrado sus cartas, mientras que nosotros seguimos sin enseñarlas. Vamos a ir analizando datos pero somos muy optimistas. A día de hoy si estuviera en otro equipo miraría a Ferrari porque le está saliendo todo muy bien”.

“Hoy por hoy, es el mejor coche que he tenido nunca. Quizás, el aspecto donde debamos mejorar sea en las tandas cortas, en las circunstancias similares a las jornadas de calificación. Aquí es donde tanto el Red Bull, como el Mclaren se están mostrando muy rápidos y serán la referencia para tratar de mejorar el rendimiento del F10 en los próximos test de Cataluña”, concluyó Fernando. -Información vivelaf1.com-

Ken Anderson, director del equipo USF1, ha confirmado que el equipo estadounidense ha solicitado no acudir a las cuatro primeras citas del calendario.

“Estamos trabajando con la FIA para aclarar cuántas carreras nos podemos perder“, comentó Anderson al New York Times. “En un mundo ideal, nos podríamos perder las cuatro primeras carreras y aparecer en Barcelona“.

Después de confirmar los problemas de USF1, la FIA podría retirar su plaza del campeonato, “supongo que todo es posible, pero, ¿qué objetivo tendría eso? ¿por qué nos dan una franquicia y la primera vez que hay un bache en el camino, nos sacan fuera del negocio? Definitivamente, ése no es el mensaje que estoy recibiendo de ellos. Quieren ayudarnos, no cerrarnos“.

El equipo Campos ha confirmado que el accionista José Ramón Carabante ha adquirido el equipo de Adrián Campos, junto al ex jefe de Midland y Spyker Colin Kolles quien entra con el rol de director del equipo.

“Me gustaría dar las gracias a Bernie Ecclestone, que trabajó muchísimo para apoyar nuestros esfuerzos para mantener al equipo viable”, comentó Carabante. “La operación de rescate conjunta ha sido una carrera a contra tiempo, teniendo siempre como principal objetivo tener los dos coches en el primer GP de la temporada de F1 en Bahrein”.

Kolles añadia; “No pude resistir este desafío tremendo y estoy muy contento de unir fuerzas con este nuevo equipo. Durante los próximos diez días vamos a revisar toda la operación, encontrar la financiación adicional para que el equipo esté en la primera carrera en Bahrein, anunciar la alineación para el año 2010 a su debido tiempo y hacer viable la operación con un nuevo propietario, José Ramón Carabante”. -Información de f1racing.net-

Pedro Martínez de la Rosa se ha mostrado muy contento después de la la primera semana de entrenamientos en el circuito de Jerez.

“Hemos aprendido muchísimo y poco a poco hemos ido completando el programa. Estoy muy contento porque me he sentido muy bien en Jerez, que es un circuito más físico y difícil para el piloto que Valencia”.

“Hemos dado un paso importante. Los coches son veinte kilos más pesados y los neumáticos de este año son un segundo más lentos, pero he conducido francamente bien. El C29 es un coche que ha nacido bien y es más rápido de lo que la gente se piensa. No creo que estemos muy lejos del grupo de cabeza“. -Información de pedrodelarosa.com-

A pesar de haber completado en la última sesión en Jerez un total de 160 vueltas y haber rodado durante nada más y nada menos que 708 kilómetros, Felipe Massa ha dicho que: “No estoy para nada cansado. Creo que nunca he hecho tantos kilómetros, creo que es una especie de récord personal. Físicamente estoy bien y estoy listo“.

“Ha sido una jornada larga e importante, no sólo para mí, sino también para el coche y la escudería, porque volvemos a casa con un par de buenas indicaciones para continuar el desarrollo del monoplaza“.

“Quiero decir que ahora el coche más rápido no es el que está delante de todos en los tiempos, sino el que es más constante y que durante las pruebas de larga distancia consigue obtener las mayores prestaciones. Desde este punto de vista, hemos obtenido respuestas importantes, aunque obviamente debemos trabajar mucho aún“.  -Información de f1aldia.com-

El piloto de Red Bull Racing, Sebastian Vettel, ha confesado sentirse sorprendido por lo cerca que pueden estar los cuatro equipos favoritos a ganar el Campeonato de Fórmula 1 de 2010.

Además, ha comentado que Toro Rosso, podría ser la gran sorpresa de esta temporada.

“Todos son una gran sorpresa en sí mismos. Cada coche tiene una filosofía diferente detrás. Y todos están más o menos juntos, en un par de décimas. Ferrari, McLaren, Mercedes y nosotros estamos muy cerca. Y también creo que el Toro Rosso parece bastante fuerte. Hay muchas cosas que pueden pasar hasta Bahréin, y muchas piezas que estrenarán las escuderías, pero todo parece bastante cercano“. -Información de f1aldia.com-